Jetzt ein Feedback zum Umbau auf den TM33.
Der Motor zieht deutlich besser und ist agiler. Vorher eher teigig.
Auch die Höchstgeschwindigkeit ist um 8 km/h höher. Fa. Hessler hat ja eine 127,5 Hauptdüse vorgeschlagen und eingebaut. Diese ist m. E. nach 400 km Testride zu klein. Es kommt zu Magerpatschen und das Kerzenbild ist hell weiß obwohl der Motor nicht stottert oder aussetzt. Ich werde die 132,5 Düse probieren. Die ist wohl auch in der DR350 mit dem TM33. Der Benzinverbrauch ist derzeit bei flotter Fahrt bei 4,6 Liter/100 km. Vorher eher bei 4,1. Das deutet auch nicht auf optimale Einstellung hin.
Übrigens sie wird lauter beim Beschleunigen durch den fehlenden Gummischnorchel.