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Gesucht wurde: Simmerringe
20 Jul 2014 10:59
  • Betabiker1999
  • Betabiker1999s Avatar
Gabel Simmerringe
Ich schon wieder ein problem. Nämlich ich brauche Simmerringe und das schnell. Vals wer welche hat bitte sagt mir bescheid brauche sie bis spätendes Mittwoch. Und noch zu erwähnen mein beta Händler ist in Urlaub somit hoffe ich irgend hat was. Und ich bin aus Österreich um genau zu sein Niederösterreich ! :up|:

LG Manuel
Kategorie: 50er/125er - Ich habe ein Problem...
12 Jun 2014 21:19
  • admin
  • admins Avatar
Einsatzklar 2014
:sir: Klasse, dann weiß ich ja, welche Simmerringe bei mir reinkommen, wenn´s mal nötig wird.

PS: Bitte im Forum die Nicknamen benutzen, dafür sind sie ja da und es dürfte nicht jedem Recht sein, seinen richtigen Namen im Forum zu finden (meiner steht ja im Impresssum...)
Kategorie: Alp 200 - Technik
17 Mär 2014 21:10
  • Adi_Beta125
  • Adi_Beta125s Avatar
Stoß Beta RR125
Danke habe es heute durch Zufall herausgefunden. Es war die Feder am Ständer, welche ausgeleiert war und Den Stäander nichtmehr aneinander gehalten hat. :D
Kennst du zuällig die genauen abmaße der Gabelsimmerringe ?
Kategorie: 50er/125er - Ich habe ein Problem...
17 Mär 2014 12:36
  • s Avatar
Alp 4.0: Öltemperatur recht hoch
Hallo Andi,

solange es kein billigstes Baumarktöl ist sollte das Öl das wegstecken können, 120°C sowieso, aber 140°C ganz sicher auch. Bei heißerem Öl werden die Molekülketten schneller zerhackt bzw. geschert, z.B. im Getriebe, es tendiert mit dem Alter daher schneller in Richtung dünnes Öl. Daher die Empfehlung, das Öl dann früher als üblich zu wechseln. Heißes Öl wird angeblich chemisch aggressiver, könnte so Simmerringe verhärten &c., ich denke, das gilt eher für richtig...
Kategorie: Alp 4.0/X - Technik
16 Mär 2014 12:27
  • admin
  • admins Avatar
Einsatzklar 2014
trebeta schrieb:
...habe ich die nicht originalen Simmerringe und Staubkappen eingebaut (noch nicht getestet!!!)...

:dau: Sieht aus, als ob die prima funzen. Bin gespannt auf deine Erfahrungen.
Kategorie: Alp 200 - Technik
16 Mär 2014 06:47
  • trebeta
  • trebetas Avatar
Einsatzklar 2014
Nach langer Verzögerung habe ich die nicht originalen Simmerringe und Staubkappen eingebaut (noch nicht getestet!!!)
- sitzen fest und streifen gut ab
- Einschlagring aus PVC gedreht
- für den Notfall (wenn nicht dicht) das Gabelöl aufbereitet (Neue Dose natürlich vorhanden)
trebeta
Kategorie: Alp 200 - Technik
05 Mär 2014 18:42
  • NIXBETA
  • NIXBETAs Avatar
gabelfedern
Hi Febi,
bei meiner Urban und den Alps sollte nur je Holm 100ml durch 5er Gabelöl ersetzt werden,bin damit sehr zu frieden. Sonst ist die Dämpfung m.E. viel zu weich. HKS sollte als "Wundermittel" nicht eingefüllt, sondern nur auf die Simmerringe und Abstreifkappen geträufelt werden ! Hier wird Dir der Admin und der Halpgas genauestens berichten können.
Gruß Georg
Kategorie: Alp 200 - Technik
20 Feb 2014 22:25
  • admin
  • admins Avatar
Einsatzklar 2014
trebeta schrieb:
...Und da hat's mich umgehauen, 2 original Beta Simmerringe und 2 Staubkappen, ca. 80 Euronen. :blitz: (betrifft nicht Beta Händler!) Hab mir zwei Originalsimmerringe bestellt für den Notfall.
Noch mal die Bucht durchsucht - und nun hab ich die drin.
trebeta

:ham: Der Unterschied ist schon gewaltig. Bin auf deine Erfahrungen gespannt. Passen sie denn auf den ersten Blick gut?
Kategorie: Alp 200 - Technik
20 Feb 2014 22:24
  • halpgas
  • halpgass Avatar
Erstatzteilalternativen für die Alp 200
Eher ein Tipp für die Trialer.
Ich hab ne Evo-Maske auf meiner Alp. Da ist eine Halogenlampe drin, die beim Freundlichen nicht ganz billig ist.

Hab heute beim Hornbach-Baumarkt eine gekauft für schlappe 1,50€.
Durchmesser 35mm, 12V, 35W, 10° Leuchtwinkel - die ist eigentlich für die Wohnzimmerdecke gedacht.. :haus:

Mal sehen wie lange die hält...


Hier noch ein Tipp von trebeta.
Simmerringe und Staubkappen sollen von der Suzuki GS500E passen
Maße: D 37/49 x 8/9,5
z.B. hier
Bei...
Kategorie: Alp 200 - Technik
20 Feb 2014 21:45
  • T-CAR
  • T-CARs Avatar
Einsatzklar 2014
Danke für den Tipp mit den Simmerringen.
Ich finde eh das die Ersatzteilpreise der Alp teilweise heftig sind. 38€ für einen Kupplungshebel hat mich auch geschockt.
Wäre vielleicht mal eine Idee einen Thread zu starten mit Alternativprodukten zu den Originalersatzteilen.
Gruß
Manfred
Kategorie: Alp 200 - Technik
20 Feb 2014 21:34
  • trebeta
  • trebetas Avatar
Einsatzklar 2014
halpgas schrieb:
Die Macken lassen sich ggf. polieren.
Hab mich an deinen Vorschlag gehalten und mir eine Poliereinrichtung gebaut.:guck:

Standrohre "blitzblack" sauber mit Edelstahlreiniger.
Neue Simmerringe rein und mit Glück bleibts dicht.
Und da hat's mich umgehauen, 2 original Beta Simmerringe und 2 Staubkappen, ca. 80 Euronen. :blitz:
(betrifft nicht Beta Händler!) Hab mir zwei Originalsimmerringe bestellt für den Notfall.
Noch mal die Bucht durchsucht - und nun hab ich die drin....
Kategorie: Alp 200 - Technik
14 Feb 2014 23:01
  • halpgas
  • halpgass Avatar
Einsatzklar 2014
trebeta schrieb:
Was kann man tun, zur Beseitigung der Reibspuren? Kann man überhaupt was tun, als neue Simmerringe einbauen? Kommt das von den Gabelprotektoren, bevor ich die eingebaut habe, hatte ich keine Reibspuren?
gruß trebeta

Möglicherweise hat sich Dreck unter den Neoprenschützern gesammelt und für die Riefen gesorgt. Da muß man regelmäßig drunter mal sauber machen.
Die Macken lassen sich ggf. polieren. Neue Simmerringe rein und mit Glück bleibts dicht.
Kategorie: Alp 200 - Technik
12 Feb 2014 18:35
  • trebeta
  • trebetas Avatar
Einsatzklar 2014
Bin immer noch meiner jährlichen Wartung - :zang: siehe Tebetas Wartungsplan :schlüssel: .
Bei Gabelprotektoren prüfen hab ich festgestellt, dass der Rechte verölt war. :oel:
Also, gesamtes Standrohr raus. :stop:
Dabei habe ich leichte Druckspuren (keine Riefen) auf im Standrohr festgestellt. :guck:

Was kann man tun, zur Beseitigung der Reibspuren? Kann man überhaupt was tun, als neue Simmerringe einbauen? Kommt das von den Gabelprotektoren, bevor ich die eingebaut...
Kategorie: Alp 200 - Technik
08 Jan 2014 23:35
  • trebeta
  • trebetas Avatar
Nadellagerumbau für Beta 125RC 1977
Nadellager (Käfig) sind in Axialrichtung NIE dicht, da sie immer auf einem externen Wellenkörper laufen.
100%tig dicht bekommt man diese nur, wenn Dichtringe (Simmerringe) in eine Außenpassung eingepresst werden und die Innenlippe auf die Welle presst.
Hat die Außenpassung einen Riss, auch nur einen H-Riss, dringt immer Feuchtigkeit - nicht über das Lageraußengehäuse (durchrosten), so ein ausgemachter Quatsch , sonder über den Riss, zwischen dem radialen Lagerrand links und rechts...
Kategorie: 50er/125er - Technik
23 Dez 2013 21:18
  • Glubberer
  • Glubberers Avatar
Suche Gabelentlüfter RR450 2012
Richtig aufpumpen tut sich die eh Gabel nur, wenn die Simmerringe undicht sind! Abgesehen von dem geringen Effekt durch die Erwärmung...
Die Teile brauchts wirklich nicht.
Kategorie: Enduro - Ich habe ein Problem...
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