THEMA: Alp Startet nicht /Zündfunke unregelmäßig

Hallo zusammen.

Meine Alp 4.0 (BJ 2013, 15tKm) kommt nicht mehr ans Laufen; die Werkstatt hat die weiße
Fahne gehisst :(

Maschine ist während der Fahrt ausgegangen, sprang dann nochmal kurz an und jetzt nicht mehr.
Anlasser dreht Motor sauber durch, der Zündfunke ist vorhanden aber sehr schwach (mit anderer Batterie genau so).

Artionen der Werkstatt:
Getauscht wurden Zündkerze, -stecker und Spule- ohne Änderungen
CDI getauscht- ohne Erfolg
die zwei Pick-Ups an der Lichtmaschine - getauscht- ohne Erfolg.
Messwerte Lichtmaschine waren in Ordnung
Letzte Aussage: haben alles durchgemessen muss irgendwo in der Elektrik der Wurm drin sein, der jetzt auch BEIDE CDI geschrottet haben soll...
Phänomän ist wohl: Beim Starten Funke, wenn der Anlasser dreht keiner und bei Loslassen des Startknopfes wieder ein Funke :/
Ratschlag: Maschine an Bastler oder in Einzelteilen verkaufen

Hat jemand hier im Forum ne Idee, wo ich da wie weitermachen kann?
Vielleicht kennt jemand ne Werkstatt in oder um Hamburg?

Danke schon mal ;)
Roland

Nabend,
ich habe letztens mehrmals den Anlasser getauscht, bis ich bemerkt hatte, dass der Motor keine richtige Masse hat.
Keine Ahnung woher die Masse normalerweise kommt aber ich habe ein fettes Kabel von Masse der Batterie an den Motor gelegt, seitdem geht das.

Keine Ahnung, ob das zu deinem Problem passt.

Aber klemm doch einfach mal ein Starthilfekabel von Batteriemasse an den Motor, ist ja in 5min gemacht.

Rumburak schrieb: die zündung hat mit dem rest der elektrik, und der batterie, nichts zu tun, das sind getrennte stromkreise.
in der lima sitzt eine eigene spule für die zündung die diese mit strom versorgt.
ein guter funke ist blau und nicht sonderlich hell, schlechte funken sind gelblich und heller.

[/quote]
die zündung hat mit dem rest der elektrik, und der batterie, nichts zu tun, das sind getrennte stromkreise.
in der lima sitzt eine eigene spule für die zündung die diese mit strom versorgt.
ein guter funke ist blau und nicht sonderlich hell, schlechte funken sind gelblich und heller.[/quote]
Den Funken kann ich nicht beurteilen, bestimmt hast du recht.
Auf die Feststellung des Elektro-Spezis der Werkstatt: „ Beim Starten Funke, wenn der Anlasser dreht keiner und bei Loslassen des Startknopfes wieder ein Funke“
kann ich mir keinen Reim machen.
Jemand von euch vielleicht?

Würde auch gern beide CDI auf Funktionsfähigkeit prüfen (lassen) aber wie?