THEMA: Rekluse Kupplung Funktion

Rekluse Kupplung Funktion Heute 17:44 #21

Uli8
Offline
BetaBiker
Alp 4 2016 und 200 2008 plus X (= X andere, nicht XTrainer oder Alp X)
Beiträge: 974
Dank erhalten: 138

95% Straße...Ich weiß gar nicht, wieso ihr das überhaupt diskutiert! Außerdem ist die Rubrik komplett falsch.
Ich meine ok, schön für mich mal zu erfahren, was es alles gibt und wie es funktioniert.
Aber STRASSE? Da schalte ich JEDES Motorrad ohne Kupplung, wenn ich keinen Bock auf kuppeln habe (oder es schnell gehen soll) - bei der alten Duc hab ich einfach den Drehzahlbegrenzer für mich kuppeln lassen - schneller kann keine Technik schalten! Und kaputt geht garnix (ausser vielleicht, man stellt sich sehr dumm an)
Und ne Rekluse-Alp - ich werf mich weg! Am besten noch Mousse, das ist genauso ideal für lange Autobahnfahrten, wie die Alp

Immer die gummierte Seite unten lassen!
Uli

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Rekluse Kupplung Funktion Heute 19:53 #22

Tolek Offline BetaBiker alp 200,GG400,NX650 Beiträge: 527 Dank erhalten: 54	Der grösste Vorteil ist ja ,soviel ich weiss , nicht schalten ohne zu kuppeln . Sondern daß man den Motor nicht abwürgen kann egal wo und wie . Ausserdem traktionsstarkes anfahren .Zur Not auch in höheren Gängen . Wenns bei 95 % Straße trotzdem auf 5% schwieriges Gelände ankommt ,warum nicht .Das Nutzungsspektrum ist halt sehr groß (ALP 200 )
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