THEMA: Gretchenfrage - Wieviel Motorrad braucht der Mensch?

Ein großer Teil von euch besitzt nicht nur ein Motorad.

Bei 7174 neuzugelassenen BMW R 1300 GS im Jahr 2024 und unendlich vielen Tausenden GSen aus den Jahren vorher ist mit hoher Wahrscheinlichkeit eine ganze Menge von euch auch mit dem bajuwarischen Boxer unterwegs. Und wer nicht mit der weißblauen Marke "fremdgeht", sitzt vielleicht auf einer Yamaha Ténéré 700 oder einer Honda Africa Twin.

Da stellt sich hin und wieder vielleicht die Frage, wieviel Motorrad überhaupt sein muss, um Spaß auf zwei Rädern zu haben. Ich habe mir mal ein paar Gedanken dazu gemacht...




Der admin hat in seiner Motorradgeschichte schon auf (fast) allen Größen gesessen.

Danke, Video kucke ich, wenn ich daheim bin.
Bin gerade mit der geilsten Reisenduro überhaupt unterwegs, hier oberhalb des Campo Imperatore, Gran Sasso, Abruzzen.
2 GSen (1981 und 1995) habe ich auch, die stehen zu Hause in der Garage...

Tolles Werbevideo. Mein ich ernst.
Aber ganz ehrlich? Ich glotze da permanent auf diese Schweißnaht! Ist vielleicht bekloppt, aber ich finde das unsäglich, da kann das Display so bunt sein wie es will.

Luse schrieb:
Ist leider so. Mal gespannt, was mit der neuen DRZ wird aber ich hab da auch schon nicht mehr so viel Hoffnung.

Schon mal eines der genannten Mopeds gefahren?
Ich würd meine 12er nicht mehr hergeben wollen . Wenn leichter dann Tenere oder 690 890.
Die Alp alleine währe mir zu lahm..

Mahlzeit,
ich bin (auch) einer dieser GS-Fahre UND zudem auch noch H.-D.- & Vespa-Fahrer........
Jedes Moped hat für die individuelle Bedürfnisse seine Berechtigung, oder ?
Jedem soll möglichst alles Spaß machen......

Mir fehlt aber eventuell noch eine Alp bzw. Beta xyz

Jedem, dass Seine....... (schreibt man[n] dies so?)

Alpquäler schrieb:
Ich bin die Mopeds schon gefahren, ja. Und hab in der Garage außer den Alps u.a. ne Mille GT, ne Montesa Cota und ne Multistrada. Die GS ist mir viel zu zäh (bin 1200 und 1250 gefahren im direkten Vergleich mit der Multi) und die Prügel sind allesamt einfach viel zu schwer. Die 800er GS war mir zu bockig. Wenn ich mich auf der Landstraße umbringen wollte, hätte ich ne 701.

Fazit: bei mir steht alles nur im Weg rum und wird nie bewegt, ausser den beiden Alps.

Ist aber immer alles Geschmackssache. Mir wird die Straße zunehmend zu gefährlich wegen der ganzen Handy-Idioten.

Find die vielen Fahrradfahrer am gefährlichsten für schnelle Fahrweise .Hab deswegen damit aufgehört .Was nicht heißt ,daß "wir" im Recht sind .Aber das nebeneinanderfahren von Rennradfahrern ,was auch noch gesetzlich gefordert ist , ist wahnsinnig gefährlich.

Fazit: bei mir steht alles nur im Weg rum und wird nie bewegt, ausser den beiden Alps.

bei mir ist`s andersrum ALP und EVO stehen rum, die GS wird bewegt, so oft wie ich zeit hab und vor allem im Urlaub (Anfahrt mit dem Moped)

Die neue Alp (noch nicht live gesehen oder gefahren) nee hab ich keinen Bock drauf

Wieviel Motorrad braucht der Mensch ist relativ:
ABS
1-2 Zylinder
150-200-230kg
50-120PS
(ja ich geb es zu ich mag den TFT an der GS die Zahlen sind schön groß, und ich mag die Umschaltung auf`s Navi, dass mann auch groß zoomen kann.... die Musik und das Telefonzeugs hab ich keine Ahnung wie es geht und ist mir auch wurscht)
Wenn es in Urlaub geht 4Koffer an 2Mopeds ..auf die BAB und ins Zielgebiet...hätte einfach keinen Nerv mit 35PS auf Achse in den Urlaub zu fahren.

Natürlich sind wir hier auch im Beta- Forum, gegründet von jemand, der die Alp 200 für das geilste Motorrad der Welt hält.
In einem Racer oder Fighter Forum wären die Antworten anders.

Ein Freund von mir fühlt sich unwohl, wenn er langsamer als 200 fahren muss.
(wir fahren nie zusammen)

Für einen anderen muss eine Reiseenduro mit 2 Personen und Zelt und Kühlschrank beladen möglichst bequem auf der Autobahn zu fahren sein.

Wer hat Recht?
Alle?
Keiner?
Egal!

Ich bin gestern 450km Autobahn mit der Alp 4.0 von Florenz zum Brenner gefahren.
Da wäre ich lieber mit einer GS gefahren...
Jeden anderen der 4500km der letzten 3 Wochen lieber mit der Alp