Bei der Gabel würde ich mal mit etwas weicher Polierpaste die Oberfläche entrosten und dann mit dem Fingernagel checken, ob es bereits ein Ausbruch im Chrom gegeben hat. Wenn ja, dann Garantiefall.
Die Schraube am Tank ist Piddelpadde, die große Imbusschraube ist jetzt schon Schrott und gehört getauscht. Wenn die an der Umlenkung sein sollte, dann würde ich die alle tauschen, bevor die sich festfrisst.
Den Rost an der Schweißstelle ist ein Verarbeitungsmangel. Da wurde über die verdeckte Korrosion drüber lackiert oder beschichtet. Da die Korrosion von innen nach außen wandert, kann man auch wenig dagegen machen. Eher ein Schönheitsfehler, den man häufig bei Chinamoppeds aus den frühen 2000er sieht.
Respect, die Mängelliste an deiner Kiste wird ja täglich länger.