THEMA: Beta 300 Racing 2014

warum??? wenn ich sie verkaufe baue ich das orig. wieder ein

Afr schrieb:

Rolf,weil ich nicht nur das Motoorad sondern auch den Hersteller wechsele.


Anmerkung admin: Nur Zitatformatierung geändert

Afr schrieb:
Achso, du hast dir überhaupt ein komplettes Fahrwerk zusätzlich gekauft! Geht natürlich auch!

das wäre auch das kleinere thema......fahrwerke paßen sehr oft auch bei anderen marken....

ich habe zb. 46 sölva...paßt überall wo 45mm gabeln drin sind -bei 48mm gabeln müssen in den unteren gabelaugen distanzringe von 1mm beigefügt werden...wenn du 50ziger gabelbrücken hast dementsprechendend auch oben...

hast du eine 50ziger gabel od. größer kannst du auch nur in gleich große od. größeren gabelbrücken montieren.....

hersteller ist scheiß egal....

der nächste punkt ist die achse an das vorderad und die bremse anpassen ...gibts aber mittlerweile für fast alle achsorten und bremsen entsprechende adapter....einmal angepaßt...und gut...keine wissenschaft

sehr oft passt das mit nur kleinen änderungen.....die FW-spezis haben sowas sehr oft im programm..

bei meiner gabel brauchte ich denn RR nur anrufen und ....hatte mir alles passend zugeschickt...

konnte sogar die orig. beta spacer des hinterades verwenden....

Welchen Dämpfer fährst du denn?

sachs....den orig....habe einen zweiten....aber auch von sölva passend zur gabel überarbeitet...

mit dem dämpfer ist das aber nicht so universell wie mit den federbeinen....da muß du fahrzeugspezifisch...am ball bleiben ....das paßt nicht so....

das s-federbein ist aber von haus aus schon top und arbeitet sehr gut... war bei beta nie ein kritikpunkt...

Stimmt,wenn was bemängelt wurde war es die Gabel.

Von der Marzocchi CC hört man leider nicht viel,bin mal gespannt wie die funktioniert??

dann bekommst du also RC.....

Ja habe mich für die Racing entschieden,der Preisunterschied war einfach zu klein um mich auf die Sachsgabel einzulassen.

Wir sind nicht so begeistert von der MArzocchi CC, wir verkaufen auch fast keine Racing Modelle. Die Passgenauigkeit lässt von der Gabel zu wünschen übrig, von Haus ist sie zu hart, muss man überarbeiten! wir bestellen die Standart, und verbauen auf Kundenwunsch die Öhlinselemente auf Gewicht und Fahreigenschaft, die kostne kein Vermögen und die werden dann in näschste Modell wieder mitgenommen, somit kommen nur einmal kosten auf den Kunden zu! Wir verbauen aber auch sölve 49mm und 45mm! auch Sölvafederbeine