THEMA: Ein wirklich "alter Sack" stellt sich vor...

Moin, moin!

Wie die Jungfrau zum Kind bin ich gestern zu (m-)einer Beta ALP 200 gekommen.

Die Anschaffung war simpel:

1. Im Schaufenster gesehen
2. Rein gegangen, kurz nach dem Preis gefragt und den Küchenchef gebeten das Teil einzupacken

Entsprechend: Ich bin da eher der spontane Typ.

Nach dem Gespräch - das ich bis heute offen gehalten habe, da ich Beta nicht kenne und mich erst mal darum kümmern musste, was für eine Technik ich da kaufe, habe ich heute zugesagt und hole das Mopedchen morgen ab...

Was genau: Eine Beta Alp 200 (MY2011, oder 2012) mit ca. 750km auf der Uhr.



Edit:

• Schaut Euch mal den Krümmer an. Die sind noch nicht mal angelaufen, sind die nicht... (*1)
• Erstbesitzer, das Moped ist 1. Hand, ist ein KFZ'ie mit eigener Firma, sodass es ganz sicher auch keinen Wartungsstau (außer den Reifen vielleicht) geben wird!!!1elf
• Die Reifen haben zwar die "Nippel" nicht mehr auf der Lauffläche, wirklich angefahren sehen sie aber nicht aus

Ich hoffe, dass ich die meisten Fragen, die ich gestern im Forum hier hätte klären können, inzwischen klar habe.

Meine KI-Antworten: Guckst Du unten.



Edit2: Einzige Frage, die sich mir stellt: Wäre ein wassergekühlter (Chinesen-) Motor besser als der Versager Motor von Suzuki?

Sollte etwas falsch sein, ist es aber eh inzwischen egal. - Gekauft ist gekauft...

Ich bin mir "ziemlich sicher", dass ich mit dem Stoppelhopser einen riesen Haufen Spaß haben werde.

So wie (hoffentlich-) auch Ihr.

Schönen Tach noch und: "Have a lot of fun..."

MfL der Eratosthenes

P.S.: Edit3
'Nen hoffentlich amtlich klingenden Endpott aus den Vereinigten Emiraten habe ich auch heute schon bestellt. Somit sollte auch die Vertonung des 200ers zukünftig in Ordnung gehen (hoffe ich)...

P².S.: Edit4
Der Typ hat sich dafür entschuldigt, dass

• Stiefelspuren am linken Gehäusedeckel sind
• Es eine leichte Abschürfung am Heck gibt (vermutlich von Gepäck)

Wenn der wüsste, was ich mit dem Moped vor habe und wie schnell da noch ein paar mehr Gebrauchsspuren dran sind... ;->

Glückwunsch, allzeit gute Fahrt.

Wie viele solcher "must have" Motorräder
wohl in D. vom Gefahrenwerden träumen.

Griasdi

vui Spass hier im Forum !

so wirklich nippel sind da nicht bei diesen Reifen auf den Stollen
wie man es von anderen kennt.
Ansonsten gibts nur minimale Upgrades die man hier und da an der Maschine macht.


falls man mag gäbe es gerade nochmal die letzte Chance eine Urban Sitzbank über den Admin zu bekommen.
Wie so etwas ausseht , ist öfters hier im Forum zu sehen.
Bitte gerade beim Vergaser Motor und Ansaugbereich erst hier im Forum Informieren
bevor die Kiste Scheiße läuft und unnötig neue ET benötigt werden.

Ansonsten ist die ALP 200 ein wahres Leistungswunder !
man glaubt gar nicht was Offroad alles geht,für des das sie keine hat......

gruß Basti

Hört sich nach Liebe auf den ersten Blick an ;-) ... Ging ja schneller als bei mir...


Eratosthenes schrieb:
Wie so oft, nicht ohne Fehler...Die künstliche Inteligenz wird zumindest noch eine ganze Weile die natürliche nicht übertreffen. Selber denken und mit anderen Erfahrungen abgleichen, ist auf alle besser, auch wenn es länger dauert...



Willkommen und viel Spaß auf BetaBikes.de

Eratosthenes schrieb:
Zu 2: Nein. Was man machen KANN ist ein anderer Vergaser für spontaneres Ansprechen. Lesestoff dazu findest hier.

Zu 3: Auch und entschieden nein! Bei dem, was man mit diesem Moped normalerweise tun will, möchte man, daß es so leise ist wie irgend möglich. Den allermeisten hier ist die originale Tröte noch viel zu laut.

Ansonsten alles richtig gemacht und der Tipp schlechthin: Erstmal erFAHREN, was einen alles stört und dann Abhilfe suchen.

Moin, moin!

So, das Moped hat jetzt meinen Namen.

Ab jetzt wird es ganz sicher bewegt werden. Mal sehen, wo und wie...

Ich bin übrigens vor einigen Jahren angefixt worden, als Wir zwei-, oder drei Wochen auf Kreta mit 'ner 250er Honda unterwegs waren.

Video der ersten Fahrt (noch auf Asphalt): Guckst Du hier.

*sorry* für den üblen Fahrstil. War meine erste Fahrt mit einer Enduro. Hatte mich, glaube ich, auch kurz vor der Aufnahme gerade erst gemault und war noch sehr ängstlich.
Zwei Wochen später sah das dann schon etwas anders aus. Auf Asphalt u. auf Schotter...
Davon habe ich aber leider keine Videos mehr.

(Werde sicher f.F. (fiel Fergnuegen) mit der kleinen Beta haben...)

Euch alles Gute. Erfahrungen u. Berichte folgen anderswo hier im Forum...

Moin!

@Bastlwastl: Was ich meinte, ist, dass das Profil der Stollen noch nicht mal angefahren ist.
(Details werden ja folgen...)

Auf die Alp einen lauten Zubehörauspuff mit "Sound" zu schrauben ist das Pendant zum Wadenbeisserhündchen. Grosse Fresse und dann kommt nix. Die grosse Fresse versauts aber für die anderen.

@Muckal: Das wäre perfekt für mich...

Ansonsten: Meine Beta steht seit ca. 30min in meiner Garage. - YEAH!!!1elf

Edit: AllerAllerAllerErster Eindruck
- Klang: Besser als erwartet. Ist ja EUR3. - Mal sehen, was die neue Tüte bringt.
- Leistung: Hab' ne 690 Super Moto und eine Vit 701, also:
- Eindruck:
- Gasannahme: Meh! - DA MUSS ICH ABER RAN!
- Motor: Klingt kerngesund und hat frisches Castrol 15W50 bekommen
(Mal sehen, wie er sich macht.)

Mal sehen, wass passiert, wenn ich der Gerät mal freiblase dieses Wochenende...