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THEMA: X Trainer Ölpumpe wie sicher?

Re:X Trainer Ölpumpe wie sicher? 28 Feb 2018 23:41 #31

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Im Mitgliederservice unter Getrenntschmierung gibts eine Anleitung ;-)

Service
Letzte Änderung: 01 Mär 2018 07:18 von admin. Begründung: Nur Link geändert...
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Re:X Trainer Ölpumpe wie sicher? 01 Mär 2018 15:12 #32

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gsrobert schrieb:
Im Mitgliederservice unter Getrenntschmierung gibts eine Anleitung ;-)

Service

Erst mal Danke. So richtig weiter komm ich damit aber auch nicht.

Meinst du die:
Getrenntschmierung

oder die:
Demonatage Getrenntschmierung

Meinst du das mit der Ohm-Messung?
Verstehe dann aber immer noch nicht, wie man´s wieder richtig macht?
Letzte Änderung: 01 Mär 2018 15:30 von admin. Begründung: Links entfernt
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Re:X Trainer Ölpumpe wie sicher? 01 Mär 2018 15:33 #33

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Tomcat schrieb:
...Meinst du die: Getrenntschmierung oder die: Demonatage Getrenntschmierung...


gsrobert meinte die Datei, die im Service mit "Getrenntschmierung" bezeichnet ist.

:sir: Ich habe die direkten Links dorthin entfernt. Wer von BetaBikes.de dieses Wissen haben möchte, braucht sich nur anmelden, das "kostet" doch nicht mehr als eine Emailadresse und zwei Minuten.
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Danke, 10 Jahre BetaBikes.de - 10 Jahre Spaß mit euch ;-)
Letzte Änderung: 01 Mär 2018 15:34 von admin.
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Re:X Trainer Ölpumpe wie sicher? 01 Mär 2018 19:01 #34

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Simson.mtx schrieb:
Ich habe die Bude heute mal richtig gequält und dann ist mir noch aufgefallen, das der Tacho nicht eine Minute lief. Ich denke, der Motor hat mehr als die angegebenen 55 Betriebsstunden runter. Da würde das Kolbenbild wieder passen und ich habe null Ablagerungen am Zylinder.

Getrenntschmierung ist raus und läuft jetzt mit 1:60 auf Motul 800.

Kann mir noch wer verraten, wie ich mehr Volumen in den Luftfilterkasten bringe, den Öltank als Reservetank umbaue und ob eine Birne der 300er Gasgas passt.( Wurde mir bei eBay Kleinanzeigen angeboten ) die soll.laut Verkäufer an die Beta passen ..

Gesendet von meinem MI 6 mit Tapatalk

Warum schraubst du nicht einfach den 34ps simson motor in die xt?! :birne: --)
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Re:X Trainer Ölpumpe wie sicher? 01 Mär 2018 21:31 #35

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admin schrieb:
Tomcat schrieb:
...Meinst du die: Getrenntschmierung oder die: Demonatage Getrenntschmierung...


gsrobert meinte die Datei, die im Service mit "Getrenntschmierung" bezeichnet ist.

:sir: Ich habe die direkten Links dorthin entfernt. Wer von BetaBikes.de dieses Wissen haben möchte, braucht sich nur anmelden, das "kostet" doch nicht mehr als eine Emailadresse und zwei Minuten.

Sorry, es ging mir nicht darum Wissen zu veröffentlichen, sondern darum, für mich die Aussage von gsrobert zu konkretisieren.

Leider ist mir auch nach dem durchlesen von "Getrenntschmierung" nicht klar, wie die Kalibrierung durchzuführen ist. :heul:
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Re:X Trainer Ölpumpe wie sicher? 02 Mär 2018 11:14 #36

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Tomcat schrieb:
...Sorry, es ging mir nicht darum Wissen zu veröffentlichen...


:cool: Alles gut, gar nichts passiert. :kaff:


:guck: Zurück zum Thema und deiner Frage zur Kalibrierung. Wer kann Tomcat helfen?
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X Trainer Ölpumpe wie sicher? 02 Mär 2018 12:24 #37

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Hab das zwar noch nicht gemacht aber ich würde so vorgehen:
-Motor ist aus über die ganze Zeit
-Multimeter an den Steckverbinder vom TPS anschließen mit Klemmen o.ä.
-Schraube am TPS lösen, nicht entfernen, dass man den TPS verstellen kann.
-Bei Standgasstellung den Wert aus dem pdf einstellen. Glaube es waren 600 Ohm.
-Schraube am TPS anziehen
-Widerstandswert noch mal kontrollieren, falls beim Anziehen sich etwas bewegt hat
-Gasgriff auf Vollgas halten dann Wert auf Multimeter ablesen, falls ca. 3.2kOhm angezeigt werden passt alles
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Re:X Trainer Ölpumpe wie sicher? 02 Mär 2018 13:28 #38

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Hey Leute, nur mal so ein Spruch von einem alten Schrauber: dont touch running systems.
Es muss nur spass machen :-)
www.reiseendurofestival.de
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Re:X Trainer Ölpumpe wie sicher? 02 Mär 2018 13:41 #39

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Ich glaub er will nicht wirklich was dran machen sondern nur prüfen ob alle passt. Und ggf. wissen was zu tun wäre wenns nicht passt ;)
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X Trainer Ölpumpe wie sicher? 02 Mär 2018 14:06 #40

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Wie auf Seite 5 in dem file beschrieben Widerstand am TPS bei geschlossener Gasstellung und bei Vollgas messen. Motor natürlich aus dabei.
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