THEMA: ALP 4.0 MY 2024 Heckumbau

trebeta schrieb: ja, da sitzt auch keiner drauf.

trebeta schrieb: die beschriftete seite.
so \ 30°, so / 15° von der seite gesehen mit dem vorderrad links.

Bastlwastl schrieb: Knapp daneben.

ALP4.0-Frank schrieb: Hallo zusammen, hier ist es ja ganz schön still geworden…

Ich habe jetzt tatsächlich meine rote Schönheit auch bekommen, aber ein anständiges Heck tut schon Not.
Leider bin ich aber nicht der große Schrauber und wäre daher sehr dankbar über eine Knack&Back-Lösung, bei der ich nur Klicken und ein paar Schrauben anbringen muss.
Kann damit schon jemand dienen oder steht kurz vor dem Durchbruch?
Würde mich sehr freuen!

Viele Grüße aus dem kalten Düsseldorf.

Das wird eher schwierig. Selbst wenn der org. Beta Kennzeichen-Halter kommt, muss ja das Kunststoffunterteil ausgetauscht werden, denn wenn die etwas anbieten, was nur unten an den 2 Schrauben befestigt wird ist die Haltbarkeit fraglich....soll ja bald was kommen!

Gedult ist bitter aber ihre Frucht ist süß...

Durch den einteiligen, komplett geschlossenen Innenkotflügel, der im hinteren Heckbereich nur rudimentär (mit Blechschrauben im Kunsstoff der Heckvetkleidung) befestigt ist, findest sich eine vernünftige Lösung nicht so leicht.
Am labilen Kotflügel zu befestigen wäre zwar schnell erledigt, nur hält das nicht zuverlässig und dauerhaft.

Aber, es gibt immer einen Weg, auch bei der Alp 4.0/X.

Mehr dazu in Kürze im Thema
BetaBikes Projekt ALP 4.2 Next Generation

Bau einfach ne Sissybar hin oder ein Topcase mit Kennzeichenhalter, passt dann zur Underfloorexhaustbox

Man könnte diesen absolut unmöglichen Ausleger auch zum Umbau als Dragster nutzen .Überschlagbügel

pretzelmonster schrieb:
Ja dann erst mal Glückwunsch zum neuen Moped und schön das es dir gefällt!

Es gibt hier wundersammerweise Leute die schrauben zuerst und fahren erst danach. Daher hat halpgas sicher schon die Konstruktionszeichnung für ein neues Heck fertig aber es wird wohl noch ein paar Tage dauern bis der Prototyp hier vorgestellt wird.

Von kundiger Seite wurde uns auch glaubhaft versichert das Beta an einer Alternative arbeitet, diese muss aber Zulassungskonform sein und wird daher wohl wie bei den Mitbewerbern einen weit nach hinten ausladenden Träger besitzen.

Bin auf beide Lösungen gespannt. In Viamaggio haben wir wieder mal gesehen das der Kennzeichenhalter bei einem echten Geländeeinsatz stark beansprucht wird und gerne mal abfällt, war dieses Jahr bei beiden mitfahrenden E-Mopeds (KTM & Surron) der Fall.