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THEMA: Startprobleme 200RR X-Pro

Startprobleme 200RR X-Pro Heute 10:22 #51

mike61
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Kalte LiPo Batterien müssen erst ein bisschen warm gemacht, geweckt werden.
Das kannst du mit 2 bis 3x für einige Sekunden starten machen. Dabei kannst du auch den
Killschalter drücken. Dann 20 bis 30 sek. warten.
Dann geht es meistens.
Im Winter kann man natürlich auch ein Ladegerät zur Ladungserhaltung anschließen.
Einen Kickstarter würde ich deshalb nicht extra anbauen.
Ha seit über 20 Jahren E Start Motorräder und den Kicker noch nie vermisst.
Falls mal gar nix ging, angeschoben. Für Wettbewerbsfahrer vielleicht wichtiger.

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Startprobleme 200RR X-Pro Heute 10:34 #52

Muckal
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mike61 schrieb:

Kalte LiPo Batterien müssen erst ein bisschen warm gemacht, geweckt werden.
Das kannst du mit 2 bis 3x für einige Sekunden starten machen. Dabei kannst du auch den
Killschalter drücken. Dann 20 bis 30 sek. warten.
Dann geht es meistens.
Im Winter kann man natürlich auch ein Ladegerät zur Ladungserhaltung anschließen.
Einen Kickstarter würde ich deshalb nicht extra anbauen.
Ha seit über 20 Jahren E Start Motorräder und den Kicker noch nie vermisst.
Falls mal gar nix ging, angeschoben. Für Wettbewerbsfahrer vielleicht wichtiger.

Danke dir. Als ich die Batterie raus geholt hab bin ich erst mal erschrocken wie leicht die ist. Dachte schon man hätt mir eine leere Plastikhülle unterjubelt, aber es startet ja

Wg Kicker: bin schon bei dir, aber für mein gutes Gefühl werd ich mir wohl doch einen gönnen. Ich bin meist allein unterwegs und seh mich schon irgendwo im Loch stehen mit nicht funktionierenden E-Starter... und irgendwie is es 'wie früher', wenn man mal kickt, macht mir sogar bei der kleinen Alp Freude

Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit.

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Startprobleme 200RR X-Pro Heute 11:26 #53

mike61
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Okay, dann gute Fahrten!

Wenn du dich mit dem Kicker besser fühlst, dann mach's!
Ich war einer der letzten in unserer Gruppe, der Anfang der 2000er elektrisch wurde.
Das war ein Fest.
Hatte voriges Jahr eine Rieju Ranger 300, die musste wenn sie kalt war, angetreten werden.
Das ist nicht scher aber gefallen hat es mir nicht, zumal der Estart bei den Dingern nicht zuverlässig ist.

Neben anderen Gründen habe ich deshalb die XTrainer gekauft.

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Startprobleme 200RR X-Pro Heute 11:26 #54

mike61
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Okay, dann gute Fahrten!

Wenn du dich mit dem Kicker besser fühlst, dann mach's!
Ich war einer der letzten in unserer Gruppe, der Anfang der 2000er elektrisch wurde.
Das war ein Fest.
Hatte voriges Jahr eine Rieju Ranger 300, die musste wenn sie kalt war, angetreten werden.
Das ist nicht scher aber gefallen hat es mir nicht, zumal der Estart bei den Dingern nicht zuverlässig ist.

Neben anderen Gründen habe, ich deshalb die XTrainer gekauft.

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Startprobleme 200RR X-Pro Heute 11:33 #55

Muckal Offline Draufgänger Beiträge: 154 Dank erhalten: 23	mike61 schrieb: Okay, dann gute Fahrten! Wenn du dich mit dem Kicker besser fühlst, dann mach's! Ich war einer der letzten in unserer Gruppe, der Anfang der 2000er elektrisch wurde. Das war ein Fest. Irgendwo am Hang, halb eingeklemmt, kein sicherer Stand... da ist der Mädchenknopf wirklich ein Fest, keine Frage! Soll ja auch nicht ersetzt, sondern nur ergänzt werden.
	Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit. Letzte Änderung: Heute 11:46 von Muckal. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post... Folgende Benutzer bedankten sich: mike61

Startprobleme 200RR X-Pro Heute 12:33 #56

Jogi
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mike61 schrieb:

Hatte voriges Jahr eine Rieju Ranger 300, die musste wenn sie kalt war, angetreten werden.
Das ist nicht scher aber gefallen hat es mir nicht, zumal der Estart bei den Dingern nicht zuverlässig ist.

Neben anderen Gründen habe, ich deshalb die XTrainer gekauft.

Das lag wohl eher daran der der E-Start der Ranger verschlissen war, ich bin jahrelang GasGas mit E-start gefahren und die sind bei richtiger Pflege zuverlässig. Der Bendix läuft komplett in Alu im Deckel und da läuft die Bohrung dann weg, ist definitiv eine Fehlkonstruktion, wenn man das weiß buchst man das mit einer Permaglidebuchse aus und das Problem ist Geschichte.

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Startprobleme 200RR X-Pro Heute 13:56 #57

mike61
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Hallo Jogi!
Ja, ich weiß, dass auch Starter gab,
die durchgehend funktioniert haben.
Ich habe auch einige Versuche gestartet das Problem zu lösen.
Leider erfolglos.
Während der Problemlösung hatte ich auch fachgerechte Unterstützung.
Ich bekam aber auch gesagt,
dass ich vielleicht zu blöd bin.
Kurzum, zu all solchem Zeug hatte ich keine Lust.
Die Rieju Ranger ist ein sehr gutes Motorrad,
der Motor fühlt sich kräftiger als der XT Motor an. Dem trauere ich ein bisschen nach.
Der Käufer schrieb mir dann auch,
dass er den Starter zur problemlosen Funktion gebracht hat.
Lag wohl doch an mir.
Aber die Beta XTrainer ist schöner,
leichter und natürlich das etwas modernere Konzept.
Und sie springt an, wenn man auf den Knopf drückt.

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