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THEMA: Beta RR 350 MY 2011 verbranntes Öl nach vsd Wechsel

Beta RR 350 MY 2011 verbranntes Öl nach vsd Wechsel 12 Dez 2022 17:38 #11

Betarider071213 Offline Aufsteiger Beiträge: 37	Habe ich auch tatsächlich so gemacht nur der kompressionsring hatte eine Markierung der abstreifer nur die auf dem Bild zu sehende..
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Beta RR 350 MY 2011 verbranntes Öl nach vsd Wechsel 12 Dez 2022 17:49 #12

B3TAGVY Offline BetaBiker Beiträge: 698 Dank erhalten: 101	Das ist egal wierum der Ölabstreifer rein kommt. Der hat keine Markierung. Nur der Kompressionsring. (Also Markierung nach oben)
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Beta RR 350 MY 2011 verbranntes Öl nach vsd Wechsel 12 Dez 2022 18:00 #13

gerd langer Offline BetaBiker Beiträge: 1274 Dank erhalten: 137	So verbaut? Bei einen kompressionsring und ein abstreifer liegen die stoßkannten gegenüber, quer zur gehäusemitte sozusagen. Sonnst drückt sich oel durch
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Beta RR 350 MY 2011 verbranntes Öl nach vsd Wechsel 12 Dez 2022 18:05 #14

Betarider071213 Offline Aufsteiger Beiträge: 37	Nein habe sie etwas versetzt verbaut dachte immer das ist beim 4 takter egal da sie sich im Betrieb drehen oder liege ich da falsch
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Beta RR 350 MY 2011 verbranntes Öl nach vsd Wechsel 12 Dez 2022 18:07 #15

Betarider071213 Offline Aufsteiger Beiträge: 37	Okay da bin ich schonmal beruhigt
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Beta RR 350 MY 2011 verbranntes Öl nach vsd Wechsel 12 Dez 2022 18:15 #16

B3TAGVY Offline BetaBiker Beiträge: 698 Dank erhalten: 101	Betarider071213 schrieb: Nein habe sie etwas versetzt verbaut dachte immer das ist beim 4 takter egal da sie sich im Betrieb drehen oder liege ich da falsch Ja ist im Grunde auch egal. Die drehen sich im Betrieb.
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Beta RR 350 MY 2011 verbranntes Öl nach vsd Wechsel 13 Dez 2022 15:54 #17

stefan2230
Offline
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Beiträge: 263
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Glaskugel an, senf dazu: ventischaftdichtung halte ich für unwahrscheinlich.....ölabstreifringe falsch zusammengebaut schon eher....meine auf dem foto zu erkennen, dass es sich um die mit der gefühlt viel zu langen "Spirlfeder" im inneren handelt.....oder kommen die aktuellen mit der "winkligen" Wellenfeder zum Einsatz?

Glaskugel aus

Edit: hab eben gesehen dass du vor kurzem ein Frage zu Ventil und Kopf hier im Forum gestellt hast, daher eine Rückfrage meinerseits, hast du für deine gesamte Revision 4 oder 8 Schaftdichtungen verwendet......bei 4 können es narturlich auch die Schaftdichtungen sein.....

Letzte Änderung: 13 Dez 2022 16:09 von stefan2230.

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Beta RR 350 MY 2011 verbranntes Öl nach vsd Wechsel 13 Dez 2022 18:57 #18

Betarider071213 Offline Aufsteiger Beiträge: 37	Moin, nein die mit spiralfeder.. Und es wurden auch 4 neue schaftdichtungen verbaut weshalb auch acht,hab den zylinder Endoskopiert und tatsächlich ist nur die eine seite im auslass nass... normalerweise si d die oilabstreifer ja auch schon veraltet aber was wäre das problem mit der langen feder ? Beste grüße
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Beta RR 350 MY 2011 verbranntes Öl nach vsd Wechsel 13 Dez 2022 19:50 #19

gerd langer
Offline
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Betarider071213 schrieb:

Moin, nein die mit spiralfeder..

Und es wurden auch 4 neue schaftdichtungen verbaut weshalb auch acht,hab den zylinder Endoskopiert und tatsächlich ist nur die eine seite im auslass nass... normalerweise si d die oilabstreifer ja auch schon veraltet aber was wäre das problem mit der langen feder ? Beste grüße

Irgendwie stehe ich am Schlauch.. Die ölabstreifer sind veraltet ? Sind alte ölabstreifringe verbaut ?

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Beta RR 350 MY 2011 verbranntes Öl nach vsd Wechsel 13 Dez 2022 19:56 #20

Betarider071213 Offline Aufsteiger Beiträge: 37	Nein, die sind neu allerdings gibt es diese in der Bauform ja schon recht lang heute kommen ja eher die 3 teiligen zum Einsatz.
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