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THEMA: Elektroenduro

Elektroenduro 27 Mai 2026 18:51 #51

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TandE schrieb:
Keine Zulassung
99Kg
Reichweite, da kann ich den Vergleich zu meiner Beta rr 300 machen. Ich fahre in einer Kiesgrube mit festen und Sandpassagen und einigen Hindernissen und komme mit 2 Akkus soweit wie mit einer Beta-Tankfüllung. Jeder Akku hat 4.1 KWh. Reine Fahrzeit ist ca. 3h. Natürlich ist das auch immer vom Fahrer abhängig. Schnelle Fahrer haben wahscheinlich nur 2 bis 2,5h Fahrzeit auf der Strecke. Jedenfalls hat sich das für mich dann auch erledigt. Mein persönlicher Akku ist dann auch alle.

Das Motorrad ist von der deuschen Firma HVR und wird im wesentlichen auch in Deutschland produziert.

Sind die 99kg gewogen oder abgeschrieben von der HP? Sorry, aber die Gewichte bei Verbrennern sind ja auch öfter mal fantasievolle Zahlen. Dass die grad noch so zweistellig ist find ich schon spannend.

Was kostet dann so ein Zusatzakku und wie lange dauert das tauschen?
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Elektroenduro 27 Mai 2026 19:54 #52

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Die Gewichtsangabe ist vom Hersteller. Der Zusatzakku kostet ca. 2300 Euro. Wechsel ca. 4 bis 5min.
Letzte Änderung: 27 Mai 2026 19:57 von TandE.
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Elektroenduro 27 Mai 2026 22:30 #53

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die Fahrzeit bezieht sich auf beide Akkus oder?

Wieg die mal bitte,die Gewichtsverteilung würde mich interessieren.

Mit welcher Leistung ist die angegeben?
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Elektroenduro 27 Mai 2026 23:00 #54

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Finde die HVR MX2 ein richtig gutes Gerät (nicht nur weil sie bei mir um die Ecke gebaut wird). Ist aber einfach keine Enduro sonder durch und durch ein einfach zufahrendes Cross-Bike.
Also bei einem hartem Fahrwerk machen Singletrails mit Hindernissen auch nicht wirklich Spaß.
Die einzige gute E-Enduro auf dem Markt wo vieles kann (außer schneller Akkuwechsel) ist die Stark Varg und die elektronische Kupplung soll ja auch gut funktionieren. Deshalb weiterhin guter Sound, robuste u ordentliche Komponenten und weiter Beta fahren.
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Elektroenduro 28 Mai 2026 19:38 #55

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Die angegebene maximale Leistung ist 41 PS. Ich habe die HVR mal auf die Personenwage gewuchtet. Mit Zusatzanbauten wie Mousse vorn und hinten, Alu-Motorschutz und geschlossenen Handschützern und etwas Dreck kam ich auf 110Kg. Den Fehler der Waage kenn ich nicht und ob das austarieren wirklich absolut korrekt war kann ich nicht sagen. Vermutlich bringt sie ein paar Kg mehr auf die Waage als die offiziell angegebenen 99Kg.
Die Laufzeit bezog sich auf beide Akkus.
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Elektroenduro 28 Mai 2026 19:45 #56

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TandE schrieb:
Die angegebene maximale Leistung ist 41 PS. Ich habe die HVR mal auf die Personenwage gewuchtet. Mit Zusatzanbauten wie Mousse vorn und hinten, Alu-Motorschutz und geschlossenen Handschützern und etwas Dreck kam ich auf 110Kg. Den Fehler der Waage kenn ich nicht und ob das austarieren wirklich absolut korrekt war kann ich nicht sagen. Vermutlich bringt sie ein paar Kg mehr auf die Waage als die offiziell angegebenen 99Kg.
Die Laufzeit bezog sich auf beide Akkus.

Nennt mich Sherlock --) danke dir!
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Elektroenduro 09 Jul 2026 11:59 #57

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Nachdem bei mir im "Fahrerfeld" gefühlt 50% auf eine Stark Varg umgestiegen sind - und damit auch alle schneller sind als mit ihren :feuer: treibt es mich nach 13 Jahren :herz: auch Richtung E-Moped. Gibt es eigentlich zuverlässige Zahlen zu den Verkäufen in D? Wenn ich bei uns schaue verkaufen die mehr e-mopeds als Betas insgesamt. :denk:
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Elektroenduro 09 Jul 2026 16:36 #58

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Anton Wass hat im Interview gesagt.
50% Marktanteil bei Enduroverkäufen in D.

Bei den E Mopeds die wirklich gut u d etwas günstiger si d, kann man
nach Surron Ultrabee oder Lightbee schauen.

Full Size kommt man an der Stark Varg nicht vorbei.
In jeder Hinsicht das beste Stück am Markt.
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