THEMA: Vorderradbremse hat nach Winterpause Leistung verloren

Tach zusammen,
habe gerade meine ALP X aus der Winterpause geholt.
Ich konnte die schön trocken und bewacht überwintern, so ca. 4 Monate im Tiefschlaf.
Die Batterie ausgebaut und geladen, ist ja schon die 2.
Beim ersten Check habe ich gemerkt dass der Bremshebel sich bis zum Anschlag durchziehen lässt.
Was ist das für ein Scheiß.
Kann Luft über den Winter reinkommen oder Feuchtigkeit in die Bremsflüssigkeit?
Für mich sehr aussergewöhnlich, das gab es bei meinen anderen noch nie.
Werde morgen mal den Händler anrufen
Gruß Holger

Die Anlage hat irgendwo Luft gezogen.
Feuchtigkeit würde sich nicht so auswirken, die würde beim Bremsen Dampfblasen bilden und erst dann bemerkbar sein.
Prüfe doch mal am Abstellplatz, ob da irgendwo nasse Stellen sind, auch an der Beta, um zu sehen, ob Bremsflüssigkeit fehl.

Die Alp X Bremse ist von der Haptik auf jeden Fall anders als alle anderen Mopeds die ich kenne.
Die hat definitiv das weicheste Griffgefühl dass ich kenne. Fühlt sich an als wären die Bremsbeläge aus Gummi. Oder so als Würde man den Bremsschlauch aufpumpen wie einen Ballon.

Wenn Flüssigkeit fehlt siehst du das ja sofort. Nach ner Weile Standzeit ist das bei mir auch so. Da reichen aber schon 24 Stunden. Und mit den ersten paar Bremsungen wird das etwas besser von der Haptik. Mit viel Kraft schaffe ich es im Stand, den Hebel bis fast ans Griffende zu quetschen. Im Betrieb reagiert die Bremse aber schon nach ne cm Hebelweg.
Im Betrieb hab ich es noch nicht geschafft den Hebel bis an den Griff zu bekommen. Da hebt vorher das Hinterrad ab.


Was hat denn dein Händler gesagt?

Apropos Bremse bei der Alp X:

hab bei meiner Gerade die Bremsflüssigkeit gewechselt. Vorne im Reservoir sah alles aus wie man es gewohnt ist.
Hinten kam das raus was auf dem Bild zu sehen ist.....
Irgendwas färbt da wohl ab.
Sieht aus wie beim Lada Niva. Da wurde die Bremsflüssigkeit auch immer so schwarz. Angeblich weil irgendwelche Teile im System verbaut sind, die zu einer Farbänderung der Bremsflüssigkeit führen. Aber welche Teile das sein sollen, bzw aus was für Material die sind weiss ich nicht. War eben so Hörensagen.

Das, was da färbt, ist der Schlauch zwischen Behälter und Fusspumpe.

N'Abend
Die Alp ist wieder vom Händler zurück.
Sie konnten sich auch nicht erklären woher das kommt.
Ich konnte weder am Motorrad noch auf dem Boden Flecke von der Bremsflüssigkeit finden
Es wurde auf Garantie die vordere Bremse entlüftet.
Das fühlt sich ganz gut an.
Werde nächste Woche mal die Bremsleistung testen.
Gruß Holger

Hallo Holger,
ich hab exakt das gleiche Problem. Meine Alp4.0 (nix X) stand seit der Inspektion im Oktober'25 bis jetzt (Juni'26) in einer trockenen Garage. Ich bin gestern erschrocken, da ich die Vorderbremse mit sehr wenig Kraft an den Griff ziehen konnte. Kein Leck oder fehlende Bremsflüssigkeit erkennbar.
Ich lass jetzt mal die Bremsflüssigkeit wechseln, da dies eh laut Serviceheft nach 2 Jahren fällig ist.
Aber trotzdem erschreckend, in 40 Jahren Motorradfahren hab ich sowas noch nicht erlebt.

@Airemperor: Kann man die Bremsflüssigkeit "einfach" wechseln ? Bei Mopeds ohne ABS mach ich das seit Jahrzehnten, mit ABS trau ich mich nicht so richtig dran.

Bei herkömmlichen ABS kann die Flüssigkeit ganz normal gewechselt werden, wie bei Bremsen ohne ABS.
Nur bei einigen BMW mit Integral ABS, also mit Bremskraftverstärker, ist ein anderes Verfahren notwendig.