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THEMA: Kette Alp X

Kette Alp X 28 Mai 2025 16:42 #11

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b-joe schrieb:
zum reissen der kette reichte ein steinchen zwischen kette und kettenrad.

Das ist natürlich auch ein Argument. Hm.
Immer die gummierte Seite unten lassen!
Uli
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Kette Alp X 28 Mai 2025 22:47 #12

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Naja , die paar Euro fallen jetzt nicht so ins Gewicht. Wenn einer meine optisch ranzige Kette möchte, kein Problem :schein:
Die Alp bekommt jetzt eine super verstärkte, goldene Enuma X Ring Kette mit dem Schraubschloss.
Kostenpunkt inklusive Versand 107 €
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Kette Alp X 28 Mai 2025 22:50 #13

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@b-joe Schau mal beim Kawa Schrauber Axel Ruck auf die Internetseite.
Da findest Du alle möglichen Varianten und gibst die Zahl der Glieder selbst an.
Das ganze zu absolut vernünftigen Preisen
Letzte Änderung: 28 Mai 2025 22:51 von Mulimax. Begründung: Schreibfehler
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Folgende Benutzer bedankten sich: b-joe

Kette Alp X 29 Mai 2025 14:14 #14

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danke, hab aber noch welche liegen da ich bei günstigen angeboten gleich mehrere kaufe.
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Kette Alp X 21 Mai 2026 13:13 #15

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Danke Mulimax.
Das war ein guter Tipp mit der Quelle für Ketten.
Direkt mal drei Stück bestellt.

Ich nehme immer die ohne Dichtungen. Denn bei den kleinen Kisten will man ja nicht auch noch Leistung liegen lassen wegen störrischer Ketten mit Dichtungen.
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Kette Alp X 21 Mai 2026 14:01 #16

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Gerne doch! ✌
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Kette Alp X 21 Mai 2026 19:29 #17

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Airemperor schrieb:
Ich nehme immer die ohne Dichtungen. Denn bei den kleinen Kisten will man ja nicht auch noch Leistung liegen lassen wegen störrischer Ketten mit Dichtungen.
nach einer gewissen einlaufzeit laufen oring ketten auch leicht und verursachen keinen leistungsverlust mehr. bei nem 35ps moped merkt man das eh nicht wirklich.
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Kette Alp X 22 Mai 2026 16:36 #18

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Kettenmax.de hat so ziemlich jede Kette in der gewünschten Länge mit Clip- oder Nietschloss.
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Kette Alp X 27 Mai 2026 17:32 #19

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naja, ich weiss nicht. Die von der Alp X hab ich jetzt schon zum zweiten mal runter genommen zum Reinigen und Schmieren. Die hat jetzt knapp 3000km runter und wenn man mit der rum hantiert merkt man den Widerstand schon deutlich.
Die Kette ohne Dichtung liegt schon bereit und ist nur noch nicht montiert, weil die originale noch gut ist.
Ob man das bei dem Bike dann spürt, keine Ahnung.
Aber bei der Alp und bei der 125er schon eher.

Ich handhabe das so, dass ich immer an allen drei Mopeds die Ketten runter nehme und tausche. Die dreckigen werden dann alle gewaschen und gefettet und eingetütet. So hab ich nur eine Waschaktion für alle Kisten und immer ne "frische" Kette parat.
Das kommt so ca. 2-3 mal im Jahr vor. Nach den Urlauben ist es meistens sowieso dringend nötig sauber zu machen. Da ist ja immer mal ein Schlammbad dabei.
Ständig gegen neu zu tauschen wär mir zu teuer. (vor allem bei denen mit O-Ringen) Und im eingebauten Zustand bekommt man ja ne Kette nicht anständig sauber.
Da sind die umgedichteten schon perfekt für mich. Und den geringeren Widerstand gibt es eben einfach noch dazu.

Und ne 520er Kette für unter 30 Euro ist schon echt ein super Preis würde ich meinen.
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