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Umfrage: Wäre die Alp 4.0 als Einsitzer immer noch beliebt?

Ich fahre mit der Alp 4.0 sowieso immer alleine. Als Einsitzer würde ich sie auch kaufen.	72	48%
Solange es Platz für einen Beifahrer gibt, würde ich die Alp 4.0 auch als Einsitzer kaufen.	32	21.3%
Ich brauche ein Motorrad für zwei Personen. Als Einsitzer würde die Alp 4.0 für mich auscheiden.	41	27.3%
Ich weiß es nicht.	5	3.3%
Anzahl der Wähler: 150 ( Rumburak, Reckinho, Chase_, Zipfekladscha, clerk ) Mehr Schneck.R, powerthor, DirtRider94, Jansen, Dottore, Kiesel, Alpinisti71, Lupus, D3rBoss, Toro, Painless Potter, azilch, Franz, Stephan141, Tracer, Alpisti, dschirr, Bittmann, tobo, waegg, Multistrada, Mikka, Alpenkrähe, Krinara, Krematz, Alptourer, thoma, Axelducatisti, jojo500, PS, BeBi, tomei65, Nipsel, akoumia, Snoopy, daveh, jubr1, Lupo1, Mobbie, wolpi, kalle, BetaMania, Gruni, Alpensegler, emacs, Zocker07, alf, VerfahrniGS, kiwyy, harry22, puhbert, Moare, Alpoholic, beta-d, RBUCK, Pupinse, hanki, BetaFan, HelgaSX, blinkk, Funnyh1, Muess, Glenni, docgandalf, Hanni, Jenzy, Kalahari, rev 3, Rolf300, Pulsfort, Swabian, Bastlwastl, 900sedan, wolga, Transalper, lupo, wildschönau, ulfl, alp, Canigou, m34b, Gerrie, Rubber, mote89, Valdez, MontVentoux, Harm, Wolle67, Espada, tshh, Schrammi, qamavoq, Nomi, Kitebiker, cruzcampo, Ramses, prophet, Könich, peteRR, Haufenmann, Tomcat, Micha_D, Lykaner118, Pupsi, Uwe62, AlpDream95, E150, Rota, Hans, @pepe, TTralp, alphase, kradrentner, Sprotte, sunwgk, SV13, DW Tom, Cloud.Bandit, Büschheitzer, BudeII, Maxtor1971, k.wum, Alpquäler, thesoph, kaeffzetti, Fredionkel, Pacorazzi, halpgas, Stagstoy, webgauner, Alpscout, HANZZ08, Begga75, chabbes, LaLoo, sry, falke111969, martn130289, admin
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THEMA: WICHTIG: Die Alp 4.0 und die Euro 4...

WICHTIG: Die Alp 4.0 und die Euro 4... 24 Mai 2016 04:29 #21

Sprotte Offline BetaBiker Beiträge: 582 Dank erhalten: 98	kiwyy schrieb: was hat den die Abgasnorm mit dem Sozius zu tun? normale Motorräder benötigen mit Euro4 ABS, Sportfahrzeuge ( Enduro / Trial ) nicht, die haben dann aber nur einen Sitzplatz, deshalb die Umfrage....
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WICHTIG: Die Alp 4.0 und die Euro 4... 31 Mai 2016 08:01 #22

Freeride.ch Offline Draufgänger TY250,Aprilia 280 Climber,Beta EVO 300 4T MJ11 u 16, Beta EVO 300 2T MJ16, Honda Dominator, VT1100C Beiträge: 124 Dank erhalten: 10	Hallo kiwyy Nichts ausser das mit EU4 auch die Festigkeit der Soziusraste,oder ABS, oder neu auch Seitenstrahler,oder beim Geräusch neue Vorschriften ab 2017 inkraft gesetzt werden
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WICHTIG: Die Alp 4.0 und die Euro 4... 07 Jun 2016 22:41 #23

webgauner
Offline
Draufgänger
Beiträge: 87
Dank erhalten: 5

Es ist wohl offensichtlich, die meisten ALP 4.0 User, reiten alleine dieses Bike.
Egal ob EU 3 oder 4...
Es ändert sich nur wenig für "the Leut´s.".

Meine Frau und auch mein Sohn, seine Freundinnen und Freunde, der Esel ((ICH)) dürfen via EU 3 mit 2 Personen das Bike (((BETA ALP 4.0)) in .de ..Germany mit Erlaubnis betreiben.

Geil, ab EU 4 gibt es nur noch beschnittene ALP 4.0 ????

Ist das wirklich so ?

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WICHTIG: Die Alp 4.0 und die Euro 4... 07 Jun 2016 23:11 #24

BudeII Offline BetaBiker Alp 200 & 4.0 Beiträge: 1061 Dank erhalten: 248	webgauner schrieb: Geil, ab EU 4 gibt es nur noch beschnittene ALP 4.0 ???? Ist das wirklich so ? Ja wenn wenn wir Glück haben, ansonsten gibt es wie schon früher hier schon geschrieben hoffentlich noch eine "Last Edition". Die Alp stammt ja aus einer längst vergangenen Zeit. Genau deshalb hab' ich sie mir gekauft aber irgendwann hat alles mal ein Ende.
	Ich hab' mehr Kubik als du PS Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

WICHTIG: Die Alp 4.0 und die Euro 4... 08 Jun 2016 10:15 #25

admin
Offline
Administrator
Alp 200 TT
Beiträge: 6566
Dank erhalten: 929

Die Aussage (das Ergebnis) unserer Umfragen ist nach Italien gemeldet worden. Jetzt werden dort die Planer und Kaufleute entscheiden, wie es mit den bisherigen Alps weitergeht. Meine Vermutung, Beta baut auch für 2017 Alps, allerdings in angepasster, reduzierter Stückzahl.

Aufgewertete "Final Edition" Versionen wären natürlich prima und sicherlich sehr begehrt.

PS: Ich habe eigentlich damit gerechnet, dass für die Alp 200 Umfrage mehr Stimmen abgegeben werden, als bei der 4.0, so kann man sich irren.

BetaBikes are beta Bikes... ;-)

Danke, 10 Jahre BetaBikes.de - 10 Jahre Spaß mit euch ;-)

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WICHTIG: Die Alp 4.0 und die Euro 4... 13 Jun 2016 22:05 #26

webgauner
Offline
Draufgänger
Beiträge: 87
Dank erhalten: 5

Daaaaa bin ich ja mal gespannt, wäre schon schön, wenn die ALP s weiter am Markt angeboten werden und die eine oder andere Vitaminspritze erhalten...
Die Inder (ex Engländer Mopeds)könnten ein Beispiel sein .

Hier eine Royal Enfield Bj. 2005, noch mit Vergaser und 2 Vent....

Und hier eine aktuelle Bullet 500
Sie hat einen 4 Ventilkopf, eine Einspritzanlage , neues Bremssystem, neue Zündung und Twin Gasdruckstoßdämpfer als Paket erhalten. Das wars.

könnte klappen ?!?!?!...

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WICHTIG: Die Alp 4.0 und die Euro 4... 13 Jun 2016 22:09 #27

webgauner Offline Draufgänger Beiträge: 87 Dank erhalten: 5	Geht ja nur ein Bild hier im Forum. Fotos in richtiger Reihenfolge unten
	Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

WICHTIG: Die Alp 4.0 und die Euro 4... 13 Jun 2016 22:11 #28

webgauner Offline Draufgänger Beiträge: 87 Dank erhalten: 5	Bild 2, Modell 2016
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WICHTIG: Die Alp 4.0 und die Euro 4... 13 Jun 2016 23:50 #29

BudeII Offline BetaBiker Alp 200 & 4.0 Beiträge: 1061 Dank erhalten: 248	Na gut, hier alle 3 in einem Post: Ist eigentlich nicht schwer...
	Ich hab' mehr Kubik als du PS Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

WICHTIG: Die Alp 4.0 und die Euro 4... 14 Jun 2016 12:06 #30

Sprotte
Offline
BetaBiker
Beiträge: 582
Dank erhalten: 98

BudeII schrieb:

Ist eigentlich nicht schwer...

Leider hat die Enfield auch nur Euro3 , das ABS fehlt....

Es werden diverse Mopeds nächstes Jahr nicht mehr angeboten, z.B. VANVAN200,W800, SR400, XJR1300,....
Die Chinesen ( Mash & ähnliche ) wird es auch erwischen, SWM hat schon ABS für die 440er und 650er angekündigt
Sicherlich wird es noch einen Schwung Lagerfahrzeuge mit Tageszulassung 12/16 geben, dann ist aber Schluß mit Trommelbremsen und Vergasern.....
Letzter Ausweg ist noch eine Ausnahmegenehmigung für Lagerbestände, max.10% der Vorjahresproduktion eines Fahrzeuges dürfen dann noch 2017/18 mit Euro3 zugelassen werden...

Letzte Änderung: 14 Jun 2016 12:12 von Sprotte.

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