Für den Fall, dass das jemanden interessiert bzw. dass das jemand gebrauchen kann - ich habe die 300RR gestern auf dem Prüfstand gehabt.
Offen gestanden habe ich aber unterschätzt, wie problematisch der Reifen ist: Es hat wegen des extremen Schlupfes mehr nach Gummiabrieb gerochen als nach Zweitaktöl und der Prüfstand wird sicher nicht die volle Leistung ermittelt haben. Die Kurve sollte aber repräsentativ sein, wenn auch eben etwas verschoben.
Rausgekommen sind mit den o.g. Fehlerfaktoren dann 34,6 PS an der Kupplung.
Und so schaut das aus:
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