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THEMA: Beta RR50 2017 Motard Drosseln

Beta RR50 2017 Motard Drosseln 16 Jan 2020 17:43 #21

Beta17 Offline Aufsteiger Beiträge: 24	Von HD 76 Original auf HD 88 umgesetzt weil mit 76 nicht lief.
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Beta RR50 2017 Motard Drosseln 17 Jan 2020 09:53 #22

Beta17
Offline
Aufsteiger
Beiträge: 24

Gehört an den Original Vergaser auch
so eine Scheibe bei dem Bike?Das Foto habe Ich aus einer anderen Ecke aus dem Netz.Sorry der vielen Fragen....komme nicht so richtig weiter.Jetzt wo in NRW auch mit 15 Moped gefahren werden darf,scharrt der Kurze mit den Hufen....Aber Ich will das Moped erst mal ziemlich Original und fahrbar dahin stellen....besser ist das.Bei Uns sind die richtig heiß auf die Kisten...

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Beta RR50 2017 Motard Drosseln 17 Jan 2020 09:54 #23

Beta17 Offline Aufsteiger Beiträge: 24
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Beta RR50 2017 Motard Drosseln 17 Jan 2020 12:39 #24

umschlu Offline BetaBiker BETA RR50 / MY 2017 Beiträge: 1472 Dank erhalten: 165	So mein Freund, ich sag Dir jetzt was los ist. Vergiss die Scheibe mit den Löchern, die gehört nicht in die BETA. Ich war gerade in der Garage und habe mit einem Messschieber das Verjüngungsloch vom KAT nachgemessen. Das Loch hat ab Werk einen Durchmesser von 6,5 mm. Dein KAT ist nicht mehr Serie und wurde manipuliert. Für diesen Tuning-Schritt ist auch die 88er Hauptdüse noch zu klein.
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Beta RR50 2017 Motard Drosseln 17 Jan 2020 13:33 #25

Beta17 Offline Aufsteiger Beiträge: 24	Ja,gerade den Kat mit dem 6,5mm Loch habe Ich Mir ja NEU besorgt und rein gebaut.Mit 76 HD Original.Lief eben so gar nicht.Deshalb auf 88 HD rauf mit halben Umdrehung raus Luft Schraube.Jetzt läuft das Bike immer noch 60 KM/H rum.Nur im Originalzustand KAT HD ist das Ding nicht Fahrbar....
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Beta RR50 2017 Motard Drosseln 17 Jan 2020 13:52 #26

umschlu Offline BetaBiker BETA RR50 / MY 2017 Beiträge: 1472 Dank erhalten: 165	o.k. Ich fürchte, wenn der KAT nagelneu ist, gibt es keine Lösung für dich. Du hast den Drosselzustand ab Werk bereits erreicht.
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Beta RR50 2017 Motard Drosseln 18 Jan 2020 12:06 #27

Redcat
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BetaBiker
Beiträge: 2497
Dank erhalten: 821

umschlu schrieb:

o.k.
Ich fürchte, wenn der KAT nagelneu ist, gibt es keine Lösung für dich. Du hast den Drosselzustand ab Werk bereits erreicht.

Seh' ich schon wieder anders. Wir haben noch nicht über die Übersetzung gesprochen. Möglicherweise hatte der tunende Vorbesitzer noch das 12er Ritzel drauf. 11 ist original. Sag mal was zur Sekundärübersetzung?

Zweitens werden, auch wenn der 2017er Tacho das sagt, bei 60 Anzeige vermutlich keine echten 60 gefahren. Das kann man heute durch mitlaufen lassen eines Google-Maps Handy leicht prüfen. Erst ab 2018 gingen die Tachos genauer.

Frank

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Beta RR50 2017 Motard Drosseln 18 Jan 2020 12:36 #28

umschlu Offline BetaBiker BETA RR50 / MY 2017 Beiträge: 1472 Dank erhalten: 165	umschlu schrieb: Wie schnell fährt das Moped denn jetzt max. mit dem 11er Ritzel ? @Redcat: Meine Frage #6
	BETA, in Italien gebaut und in Deutschland geklaut. Letzte Änderung: 18 Jan 2020 12:37 von umschlu. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Beta RR50 2017 Motard Drosseln 18 Jan 2020 12:47 #29

Beta17
Offline
Aufsteiger
Beiträge: 24

Danke für Eure Antworten.Montiert ist das Originale 11er Ritzel vorne.Hinten 50 Zähne.Ich habe jetzt wie gesagt den Neuen Original Kat mit der 6,5mm Öffnung und eine 88 HD wie vorgeschlagen verbaut.Laufen tut Sie so weit.Nur eben die Luft Schraube fast drin.Mit dem Tacho muß Ich probieren.Handy dabei oder Jemand fährt mit dem PKW hinterher.Guter Ansatz.Danke.Zur Not gehe Ich vorne erst mal auf 10 Zähne.Ginge ja auch noch.So ein Theater nur weil man Regelkonform sein muß....Wenn Sie 50-55 KM/H rum fährt,lasse Ich es gut sein.Nur hier ist die Rennleitung echt heiß auf Beta.Und jetzt wo die mit 15 fahren dürfen,erst Recht denke Ich....
Irgendwo habe Ich gelesen das Jemand die Löcher vom Luftfilterdeckel teilweise zu gemacht hat.Ob das eine Lösung ist....

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Beta RR50 2017 Motard Drosseln 18 Jan 2020 13:16 #30

umschlu Offline BetaBiker BETA RR50 / MY 2017 Beiträge: 1472 Dank erhalten: 165	Die Tatsache, das die BETA nur durch den Wechsel der Hauptdüse von 76er auf 88er satte 15 km/h schneller laufen soll, klingt für mich extrem faul.
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