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THEMA: Sachs Gabelsevice

Sachs Gabelsevice 04 Jul 2013 22:00 #1

karlheinz-lämmle
Offline
Durchstarter
RR250
Beiträge: 43
Dank erhalten: 8

Servus,

da es über die Sachs-Gabel leider so gut wie keine Infos gibt bräuchte ich etwas Hilfe bzw. eure Erfahrungen in Sachen Service.

Laut Teilkatalog wird Gabelöl mit einer Viskosität von 2,5W empfohlen, allerdings finde ich von dem Hersteller nix.

Im Handbuch wird der Service zwar beschrieben aber keine Info´s bzgl. der Luftkammer oder Ölmenge gegeben.

Welches Öl (Marke/Viskosität) habt ihr reingekippt, wie hoch ist eure Luftkammer?

Dankeschön
KH

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Sachs Gabelsevice 04 Jul 2013 23:01 #2

Kochmütze Offline Draufgänger Mal gucken was ihr hier so macht??? Beiträge: 155 Dank erhalten: 10	Ich hab 5er von Fuchs drin,hab einfach die Gabel zerlegt(geht wie bei allen anderen OC Gabeln auch)kurz mit Diesel gespült,die extrem rauen Federn "glatt"poliert und so viel Öl reingekippt wie drin war,fertig.
	Alles Schöne im Leben hat einen Haken: es ist gefährlich,illegal oder macht dick........ Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Sachs Gabelsevice 07 Jul 2013 07:20 #3

Choice Offline BetaBiker Beiträge: 604 Dank erhalten: 92	Tatsächlich steht im Handbuch "Ölmenge wie in Kap. 1 beschrieben". Dort findet man auch das Luftpolster: 150mm Die Gabel wird mit 2.5 Öl ausgeliefert. Wenn sie Dir passt, solltest Du auch solches wieder verwenden. Mit Feder und Ölviskosität bekommt der Normalfahrer ie Gabel ganz gut auf eigene Bedürfnisse abgestimmt.
	BETA und das schon eine ganze Weile! Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Sachs Gabelsevice 07 Jul 2013 16:11 #4

karlheinz-lämmle Offline Durchstarter RR250 Beiträge: 43 Dank erhalten: 8	Danke für die Info´s und Hinweise Habe mir mal 2,5er Factory Öl von Motul bestellt, orginal ist Fuchs 1091 drin kann ich aber unter der Bezeichnung nicht finden....wird schon passen.
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Sachs Gabelsevice 12 Jan 2014 21:56 #5

engl Offline Streetworker Beiträge: 190 Dank erhalten: 10	In der 14er ist dickeres Öl drin; hat jemand in die 14er schon mal 5er oder 2,5er rein geschüttet?
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Sachs Gabelsevice 12 Jan 2014 22:40 #6

DanyMC Offline BetaBiker RR300 Racing 23 Beiträge: 1617 Dank erhalten: 104	Welche Viskosität ist in der 14er serienmäßig drin? Weiß das wer genau?
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Sachs Gabelsevice 13 Jan 2014 17:35 #7

engl Offline Streetworker Beiträge: 190 Dank erhalten: 10	DanyMC schrieb: Welche Viskosität ist in der 14er serienmäßig drin? Weiß das wer genau? Meines Wissens ist da 10er drin.
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Sachs Gabelsevice 13 Jan 2014 17:59 #8

Choice Offline BetaBiker Beiträge: 604 Dank erhalten: 92	Das im Handbuch angegebene SHELL TELLUS 32 entspricht wahrscheinlich wirklich einem SAE10-Öl. Für eine Offroad-Gabel ist das schon reichlich dick.
	BETA und das schon eine ganze Weile! Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Sachs Gabelsevice 13 Jan 2014 18:39 #9

DanyMC Offline BetaBiker RR300 Racing 23 Beiträge: 1617 Dank erhalten: 104	Boa 10er ist wirklich seeehr dick.... In welchen Schritten würdet ihr da vorgehen mit dem Luftpolster? 5mm? 10 mm?
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Sachs Gabelsevice 16 Jan 2014 17:06 #10

Schlumpf
Offline
Draufgänger
Beiträge: 120
Dank erhalten: 4

Choice schrieb:

Das im Handbuch angegebene SHELL TELLUS 32 entspricht wahrscheinlich wirklich einem SAE10-Öl. Für eine Offroad-Gabel ist das schon reichlich dick.

TELLUS 32 ? Das ist ganz normales Hydraulikoel mit einem cST wert von 32 .

Wenn man mal die cST Werte der gängigen Gabelöle vergleicht dann hat man ein 7,5er bis 15er Gabelöl welches ja auch nur Hydraulikoel ist .

Die SAE angaben der Gabelöle haben nicht viel mit der eigentlichen Vikosität zu tun daher sollte man nicht irgendein Öl in die Gabel einfüllen nur weil dort zB SAE 5 draufsteht .

Letzte Änderung: 16 Jan 2014 17:15 von Schlumpf.