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THEMA: Problem mit Öleinspritzung

Problem mit Öleinspritzung 21 Feb 2017 15:03 #21

shorty Offline Durchstarter Beiträge: 70 Dank erhalten: 9	so hab se mal schnell zerlegt was ich noch bemerkt habe das untere pleullager hat luft und der auslass schieber geht manchmal schwer
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Problem mit Öleinspritzung 21 Feb 2017 16:57 #22

gerd langer Offline BetaBiker Beiträge: 1274 Dank erhalten: 137	Korrektur : ktm gibt mittlerweile alle 40 im Rennbetrieb und 80 bei normaler Nutzung vor lt. Handbuch.
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Problem mit Öleinspritzung 21 Feb 2017 20:17 #23

cruzcampo Offline BetaBiker Beiträge: 1372 Dank erhalten: 197	also ich bin mit 2-t nicht so bewandert, aber der kolben vom shorty sieht doch ganz proper aus oder?
	My bike is BETA than yours! Gruss Cruz Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Problem mit Öleinspritzung 22 Feb 2017 09:11 #24

Büschheitzer Offline Durchstarter Beiträge: 67 Dank erhalten: 4	Hallo Shorty, das sieht doch viel besser aus als bei mir. Jetzt wäre es noch toll wenn Du mal die Maße von Kolben und Zylinder durchgeben könntest um zu sehen wie verschlissen der Kolben wirklich ist. Was man aber auf jeden Fall sieht ist ein Ölfilm auf dem Kolben im Gegensatz zu meinem.
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Problem mit Öleinspritzung 22 Feb 2017 10:07 #25

castillar	Hallo Büschheitzer, wie hast du dann bedüst? War sie in der kalten Sauerstoffreichen Winterluft vielleicht etwas mager. Dann wird´s drinnen zu heiß und das öl verbrennt. Wieviel öl hat sie denn verbraucht?
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Problem mit Öleinspritzung 22 Feb 2017 17:57 #26

shorty Offline Durchstarter Beiträge: 70 Dank erhalten: 9	also hab den kolben gemessen an der stelle laut whb mit Digitalschieblehre 71.91 auf dem kolben steht 71.94 und auf höhe kolbenbolzen 71.85 zylinder kann ich nicht erst am wochenende bei meinem händler gruß shorty
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Problem mit Öleinspritzung 22 Feb 2017 21:19 #27

M@tt Offline BetaBiker Beiträge: 1136 Dank erhalten: 145	Wenn du wirklich deinen Kolben vermessen möchtest ist ein digitaler Messschieber nicht genau genug. Auch wenn er dir digital zwei Nachkommastellen anzeigt. Eine gute Bügelmessschraube von einem entsprechendem Hersteller bräuchtest du schon. Grüße M@tt
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Problem mit Öleinspritzung 23 Feb 2017 09:22 #28

Büschheitzer
Offline
Durchstarter
Beiträge: 67
Dank erhalten: 4

castillar schrieb:

Hallo Büschheitzer,

wie hast du dann bedüst?
War sie in der kalten Sauerstoffreichen Winterluft vielleicht etwas mager. Dann wird´s drinnen zu heiß und das öl verbrennt.
Wieviel öl hat sie denn verbraucht?

Ich bedüse nicht selber, das lass ich von meinem Spezi machen, der deutlich mehr Ahnung hat wie ich und dann läuft das Moped auch super. Ich habe jetzt eine 170 HD drin, vorher war eine 168 HD verbaut. Den Rest weiß ich nicht. Hauptsächliche Fahrhöhe liegt zwischen 200 und 500m.

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Folgende Benutzer bedankten sich: castillar

Problem mit Öleinspritzung 23 Feb 2017 09:24 #29

Büschheitzer Offline Durchstarter Beiträge: 67 Dank erhalten: 4	shorty schrieb: also hab den kolben gemessen an der stelle laut whb mit Digitalschieblehre 71.91 auf dem kolben steht 71.94 und auf höhe kolbenbolzen 71.85 zylinder kann ich nicht erst am wochenende bei meinem händler gruß shorty Lass doch bitte beides von deinem Händler ausmessen, dann haben wir eine genaue Aussage.
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Problem mit Öleinspritzung 24 Feb 2017 09:55 #30

Betastrahler
Offline
Einsteiger
RR 250 MY14
Beiträge: 17
Dank erhalten: 2

Zum "messen" mit geeignetem Werkzeug wurde alles schon gesagt.

Der Kolben von Shorty sieht jetzt einfach mal wie ein normaler gebrauchter Kolben aus.
Die Kolbenringe sind bestimmt fertig aber ich denke, dass der Kolben + Zylinder an sich noch in der Toleranz sein werden (wenn auch an der unteren Grenze).

Ich fahre eigentlich immer ne Spur zu "fett" (Ich folge der Bedüsungstabelle) und das Motul800. Kolben und Zylinder waren mit einem leichten Ölfilm belegt.

Grüße
Betastrahler