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THEMA: FMF Power Core 4 für RR350 EFI

FMF Power Core 4 für RR350 EFI 19 Jun 2015 17:22 #1

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Servus,

fährt von Euch jemand den Auspuff? Ich hab grad montiert und bei der Probefahrt das ganze Dorf geweckt... (}

Normal 92dba?
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FMF Power Core 4 für RR350 EFI 19 Jun 2015 21:56 #2

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Lauter wie serie? Den empfinde ich schon als ... auffällig..
Habe mal nachgeforscht. In der Beschreibung steht ; nicht fim konform. Also ist es leider eine knalltüte. .
Letzte Änderung: 19 Jun 2015 22:13 von gerd langer.
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FMF Power Core 4 für RR350 EFI 21 Jun 2015 07:54 #3

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gerd langer schrieb:
Lauter wie serie? Den empfinde ich schon als ... auffällig..
Habe mal nachgeforscht. In der Beschreibung steht ; nicht fim konform. Also ist es leider eine knalltüte. .
Wo hast denn das gefunden?

Gestern auf der Strecke gemessen, 89 dba im Stand, 92,2 bei 5000upm- nur alle wissen wo ich grad fahre..

zum wandern geht gar nicht
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FMF Power Core 4 für RR350 EFI 21 Jun 2015 16:55 #4

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FMF Power Core 4 für RR350 EFI 21 Jun 2015 17:33 #5

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wie naiv seid ihr denn ?
mehr leistung geht nunmal nur ueber mehr krach.
die serien auspuffanlagen sind heute so gut abgestimmt,
dass bei sozialvertraeglicher lautstaerke das optimum
an leistung und drehmoment rausgeholt wird.
wer den werbeversprechungen der nachruestindustrie glaubt
und hofft, leise mehr drehmoment + leistung zu bekommen
ist meiner meinung nach selber schuld.
das einzige was bei akzeptabler lautstaerke nunmal moeglich ist,
ist weniger gewicht, durch teurere werkstoffe (carbon, titan etc)
und evtl. eine bessere optik.
ich fahre schon lange nur noch die serienanlagen.
auch, um unserem geliebten hobby nicht noch mehr feinde zuzufuehren.
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FMF Power Core 4 für RR350 EFI 23 Jun 2015 21:33 #6

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welchen einsatz hast du drin?
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Re:FMF Power Core 4 für RR350 EFI 23 Jun 2015 21:44 #7

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Dass mehr Leistung nur über Krach geht, ist Quatsch. Was hat das damit zu tun!?

Mein jetziger Auspuff ist auch leiser als der Originale, liefert aber um einiges mehr an Leistung.

Wie das geht?
Der Schalldämpfer ist einfach etwas länger, der Querschnitt des Innenohres größer. Dadurch können sich die Schallwellen besser ausbreiten und dadurch dass der Dämpfer länger ist, ist die Fläche des gelochten Rohres auch mehr, es können also mehr Schallwellen absorbiert werden.

Ist jetzt aber wirklich keine Zauberei...

Klar ist das Prinzip beim 4T etwas anders, aber der arbeitet auch nur mit handelsüblicher Physik.
Letzte Änderung: 23 Jun 2015 21:46 von Lupo1.
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FMF Power Core 4 für RR350 EFI 24 Jun 2015 08:30 #8

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Bikes and Parts schrieb:
welchen einsatz hast du drin?

Keine Ahnung, ist die Komplettanlage von FMF speziell für die 350EFI mit Powerbomb, hab nix gemacht ausser anbauen+Mapping. Phonemessung bei uns auf der Strecke 89 im Leerlauf und 92,4 bei 4500 rpm.

Auf der Strecke gehts grad so, wandern mit der Anlage unmöglich!

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