THEMA: Nummernschildträger Heck

Hallo,

ich grabe mal den thread aus.

Habe nächste Woche mit meiner 300 MJ 14 TÜV. Nun habe ich mir den Zulassungs Kennzeichenträger (020430341 059) von Beta gekauft, allerdings begreif ich nicht wie man diesen montieren soll.

Unter dem Kennzeichenträger (020432311 059) geht nicht. Nur den Zulassungs Kennzeichenträger montieren sollte klappen, allerdings hab ich dann kein Bremslicht.

Wie hat sich die Firma Beta das vorgestellt?

Dein auf dem Bild linkes Teil sollte ein Rücklicht haben das schrabst du an dein Heck.Jetzt schraubst du das andere Teil unter das Erste. Meist ist das Kabel der Ns. Beleuchtung etwas zu kurz.
So ist das gedacht.So fuktioniert es auch bei mir.

Danke für die Info.

Habe es nun wie von dir beschrieben getan, allerdings habe ich das Bremslicht nur zwischen Heck und Träger geklemmt und nicht verschraubt.

Wobei ich die Logik von Beta immer noch nicht verseht. Warum mach ich bei dem Zulassungsträger keine Aussparung für das Bremslicht wie bei dem Sportheck hin?

Das Problem beim originalen Beta Sportheck ist die Stelle an der es bricht. Habe nun schon zwei davon zerstört und jedes mal bricht es genau oberhalb der Rückleuchte. Somit wird das Kabel der Rückleuchte gleich mit von der Platine gerissen. Echt Mist. Welche Alternativen passen denn nun an die Xtrainer?

nachdem ich mir am wochenende das fünfte (!) heck kaputtgefahren habe (also im schnitt alle 10 bh eins)
hab ich den ganzen mist mit beleuchtung und (sport-) schild auf ein stück pe geschraubt und fertig.

bei dem fallrückzieher ist mir diesmal nicht nur der komplette heckkoti in tausend stücke zerplatzt
(die entlastungsschnitte haben nichts gebracht) sondern auch noch das rahmenheck gebrochen.
wer sich so ne konstruktion einfallen lässt, der hat echt klassenkeile verdient.

also, die bauen echt geile moppeds, aber die plastics sind sowas von
unterirdisch konstruiert, dass ich da langsam echt nen hass bekomme.
einmal nicht aufgepasst und schon sind 100.- euro nur teile fällig. von der schrauberei
mal ganz ab.

@ cruzcampo genau so sehe ich dass auch. Das Zeug sollte sich dehnen und nicht wegbrechen .
der Rahmen kann auch brechen. Habe noch gar nicht geschaut, ist der auch aus Plastik? Ich fahre momentan mit dem zerbrochenen Sportheck, jetzt ohne Nummernschild und Blinker,durch das Unterholz.

Kannst Du mal ein Photo von Deiner Konstruktion machen? Ich spiele mit dem Gedanken das Polispotheck mal auszuprobieren. Hat das jemand schon mal verbaut?

Mein dringlichster Wunsch an die Beta-Konstrukteure: hinterer Kabelbaum der ins Heck verlegt wird, mit Steckern die ein dauerhaftes An- und Abstecken der Kabel vertragen können. Ein Heck das sich schnell und unkompliziert abmontieren lässt. Ein weiteres Zubehör-heck ohne Nummernschildhalter als reinen Spritzschutz. Die obere Heckkonstruktion der Aprilia RXV, die aus 2 Seitenteilen und einem oberen Heckteil besteht, so dass nur das obere Teil bei Bruch erneuert werden muss.

Hier mal ein Screenshot des RXV Hecks.

Habe diesen Link mal aus der Facebookgruppe übernommen und werde ich ausprobieren: www.polisport.c...ls/?id=672&pid=11628

ich bin ja der meinung, dass es nicht nur das material ist (recht spröder kunststoff)
sondern auch eben die formgebung. da sind viele sicken und kanten in dem
koti, die ihn steif machen sollen. sinnig insofern, damit das dingens da hinten nicht
rumwackelt wie ein lämmerschwanz.

aber die klamotten dann so miteinander zu verschrauben, dass tatsächlich bei einmal
nach hinten absteigen alles zusammen abbricht, das ist wenig schön.

beispiel: beim ersten ausflug in die botanik hat sich der nummernschildhalter (der geht
bis zum rahmenheck vor) und der heckkoti verabschiedet. der heckkoti ist bis zum luftfilter
vorne abgerissen, was dazu führt , dass die ganzen kabel links unter dem deckel im freien
liegen und bei der fahrt zurück zum auto da raus baumeln, sich im gestrüpp verheddern
und abreissen.

wenn also jetzt jemand kommt und sagt: "dafür sind die plastiks bei beta aber günstig im preis"
halte ich dagegen, dass die folgeschäden von soetwas mir persönlich wenig freude bereiten.
mit dem abgerissenen heckkoti ist der fahrtag definitiv vorbei.

am heckrahmen ist hinten ein rautenförmiger ausleger, an dem der nummernschildhalter befestigt
wird. der hatte beim absteigen bodenkontakt und ist abgerissen. leider hat die kraft ausgereicht
um den rest vom rahmen auf der linken seite unterhalb der handgriffe mit zu zerbrechen.

nächte woche gehts nach rumänien, das teil ist bestellt und ich bin sehr neugierig ob das vorher
noch rechtzeitig ankommt.

Stell doch bitte mal ein Bild ein.