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THEMA: Beta RR 450 2012 Hinterrad in Beta RR 300 2025

Beta RR 450 2012 Hinterrad in Beta RR 300 2025 Heute 10:27 #1

Scheggi
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Hallo in die Runde,

ich habe ein Hinterrad von einer RR 450 aus 2012 und würde es gern in meiner Race 300 aus 2025 fahren.

Nachdem ich die Raddistanzen aus der 2025 in die 2012er Nabe gesteckt habe musste ich feststellen, dass das Rad ca 2mm zu breit ist für die Schwinge der 300 2025.

Hat jemand Erfahrung ob ich die neuen Distanzen um jeweils 1mm auf beiden Seiten abdrehen muss oder ähnlich wie beim KTM Rad nur auf einer Seite damit die Flucht der Bremsscheibe und Kettenrad passt?

Danke und Grüße aus Ost Sachsen
Scheggi

Letzte Änderung: Heute 10:28 von Scheggi.

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Beta RR 450 2012 Hinterrad in Beta RR 300 2025 Heute 11:19 #2

Muckal
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Scheggi schrieb:

Hallo in die Runde,

ich habe ein Hinterrad von einer RR 450 aus 2012 und würde es gern in meiner Race 300 aus 2025 fahren.

Nachdem ich die Raddistanzen aus der 2025 in die 2012er Nabe gesteckt habe musste ich feststellen, dass das Rad ca 2mm zu breit ist für die Schwinge der 300 2025.

Hat jemand Erfahrung ob ich die neuen Distanzen um jeweils 1mm auf beiden Seiten abdrehen muss oder ähnlich wie beim KTM Rad nur auf einer Seite damit die Flucht der Bremsscheibe und Kettenrad passt?

Danke und Grüße aus Ost Sachsen
Scheggi

Dazu kann ich nix beitragen, aber hat die Racing nicht eine 22er Achse? Die alten hatten doch 20er?

Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit.

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Beta RR 450 2012 Hinterrad in Beta RR 300 2025 Heute 11:33 #3

gerd langer Offline BetaBiker Beiträge: 1373 Dank erhalten: 153	Moin! Du MUSST die Kettenflucht beachten, auf einer Seite müsste dann die Distanzstücke abgedreht werden, so wie ich es in Erinnerung habe, KTM hatte da die gleichen Räder was mit anderen Distanzbuchsen klappte.. Gruß
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Beta RR 450 2012 Hinterrad in Beta RR 300 2025 Heute 14:01 #4

Scheggi
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Einsteiger
Beiträge: 2

Danke fürs feedback,

Ja bei KTM Rädern muss man 2,4mm auf der Bremsscheibenseite abdrehen und Kettenrad seitig nix, dass habe ich schon rausgefunden.

Weisst Du genau, dass das Hinterrad von Beta (2010-2012) die gleichen Einbaudimesionen wie das KTM-Rad hatte?
Dann müsste ich es ja genauso machen wie bei KTM.

Einbau und Flucht prüfen ist halt gerade schwierig wenn das Rad nicht in die Schwinge passt.

Zum Thema Achsdurchmesser: ja früher war 20mm, jetzt 22mm aber da nimmt man einfach die Distanzstücke der neuen Modelle, das passt auch. Nur die Gesamtbreite ist zu breit für die Schwinge.

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