Hallo Risen,
Kolben kam erst vor wenigen Stunden neu und sieht auch noch so aus.
Zylinder hat noch den Kreuzschliff also keine Auffälligkeiten bei Kolben und Zylinder.
Kompression hat sie aufjedenfall ausreichend bei den fehlzündungen gibt es immer einen schönen schlag auf den mittelfuß ;)
Membrane habe ich schon ausgebaut und auf verkleben oder undichtigkeit geprüft, scheint alles in ordnung zu sein.
Könnte höchstens probieren eine andere einzubauen, hätte noch eine da.
Was mir gerade noch einfällt das ich im beitrag nich erwähnt habe, ich habe eine Racing CDI verbaut obwohl die Beta laut Fahrzeugschein keine Racing ist.
Die Originale CDI lässt die Beta jedoch gar nicht zünden