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THEMA: ALP 4.0 10W60 Erfahrungen

ALP 4.0 10W60 Erfahrungen 01 Apr 2014 14:11 #1

Alplerin Offline Aufsteiger Beiträge: 20	Hallo, ich habe hier von unserer KTM noch 10W60 Motorenöl. Wenn der Alp was fehlt, wäre das eine Alternative? Gibt es damit unter Euch Erfahrungen positiver wie auch negativer Art? Empfehlung ist ja 15W40 meine ich. Viele Grüße, die Alplerin
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ALP 4.0 10W60 Erfahrungen 01 Apr 2014 16:18 #2

arbalo Offline Streetworker Beiträge: 176 Dank erhalten: 9	keine erfahrungen. es empfiehlt sich aber an die ampfehlungen des herstellers zu halten. desweiteren so ein "bauernmotor" braucht kein high-end-öl. bei den honda xr´s hat sich zu dünnes öl als kontraproduktiv herausgestellt......
	ex-alper und hoffentlich bald wieder betafahrer. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

ALP 4.0 10W60 Erfahrungen 01 Apr 2014 16:33 #3

halpgas Offline BetaBikes.de-Team Beiträge: 3371 Dank erhalten: 362	Die ist doch neu... Und wenn doch ein paar Tropfen nötig sind, kannst du das sicher bedenkenlos damit auffüllen.
	Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes? Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post... Folgende Benutzer bedankten sich: Alplerin

ALP 4.0 10W60 Erfahrungen 02 Apr 2014 19:09 #4

Steven
Offline
Draufgänger
Beta Alp 4.0, Moto Guzzi V7 Stone
Beiträge: 110
Dank erhalten: 9

Hallo Alplerin,

zum Nachfüllen in der Not sicherlich zu gebrauchen aber bedenke dass es sich dabei um ein vollsynthetisches Motorenöl handelt. Diese sind zwar bedingt mischbar aber ich würde es nicht machen.

Ich würde bei dem DR350 Motor nur teilsyntisches oder mineralisches Öl verwenden. Welche Viskosität ist den dann fast egal ;)

Ich fahre wie angegeben immer 15W-50. Aber man kann auch durchaus 10W-40 oder 20W-50 reinkippen (Je nach Einsatzgebiet).

Da tut auch ein "billiges".

Ich hab immer das hier genommen:

www.ravenol-sho...ubProducts/172113-1L

Gruß

Steven

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ALP 4.0 10W60 Erfahrungen 07 Apr 2014 11:54 #5

Tino Offline Aufsteiger Beiträge: 26	Wenn Du im Gelände rumbolzt mit wenig Fahrtwind und trialmäßig unterwegs bist würd ich das 10W60 nehmen. Enduromässiges fahren 15W50.
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