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THEMA: Motorstop im Wheelie RR350 MY2018

Motorstop im Wheelie RR350 MY2018 12 Mai 2026 08:45 #11

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Hatte das Problem mit meiner 480 MY16 auch damals, das liegt daran, dass die Benzinpumpe dann den Rest Sprit nicht mehr ansaugen kann. Da hilft wirklich nur ehr Tanken oder ein anderer Tank.
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Motorstop im Wheelie RR350 MY2018 12 Mai 2026 09:08 #12

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torben.fld schrieb:
Ich fahre Wheelies bis zum Heckschleifer, also 90°.
Das ist auch gar kein Problem, wenn der Tank noch über 3 Liter Benzin enthält. Danach ist es egal wie steil man geht.

Aber anscheinend muss ich damit Leben und einfach früher wieder Tanken.
Trotzdem danke an alle, die geantwortet haben.

Das ist mir eh ein Rätsel ,wie das geht -frag-
Ist dann ausserdem ein Luxusproblem , wenn ich das könnte ,würdsch lieber tanken . :smic:
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Motorstop im Wheelie RR350 MY2018 12 Mai 2026 22:21 #13

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Luxusproblem leider nicht. -ban-
Passiert mir zwei bis dreimal im Jahr so wenn die Tour mal länger geht. Dann ab 2 Liter Restsprit kommt man zwar kurze Schnapper hoch aber bei einer längeren steilen Auffahrt geht die Beta aus. Da hilft nur wenden und außenrum fahren. Alle Beta RR350-480 Einspritzer 2015-2019.

Oder :sprit: Sprit vom Guide klauen. --)

Grüße
M@tt
DRZ / RR
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Motorstop im Wheelie RR350 MY2018 12 Mai 2026 22:53 #14

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Das ist ja Murks -schweiß-
Eigentlich muß es doch möglich sein ,das Ansaugsieb der Pumpe in einer Vertiefung im Tank zu positionieren .
Bei meiner alten Gasgas war zwar auch kein Topf, das Problem trotzdem nicht so krass.
Deren EInspritzung ist aber so be :kacke: , daß ich die einfach auf Vergaser umgebaut hab . :smic:
Vielleicht auch eine Lösung für den TE ,wenn er unbedingt mit 2 L Rest 90 Grad wheelies fahren will. :schein:
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Motorstop im Wheelie RR350 MY2018 13 Mai 2026 07:38 #15

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Das Thema „Position der Benzinpumpe bei den EFI vor Bj. 20“ wurde ja schön öfters diskutiert und m.E. gab es da keinen vernünftigen Lösungsansatz, bspw.:

betabikes.de/ku...50-2015?limitstart=0
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