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THEMA: Beta RR 200 2T sifft stark und hoher Ölverbrauch

Beta RR 200 2T sifft stark und hoher Ölverbrauch 05 Apr 2021 15:39 #11

Redcat Offline BetaBiker Beiträge: 2345 Dank erhalten: 753	Diese Werte weiss der Händler. Dazu gibt es von BETA ein entsprechendes Techbulletin. Frank
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Beta RR 200 2T sifft stark und hoher Ölverbrauch 05 Apr 2021 16:44 #12

Guidolavespa
Offline
Durchstarter
Beiträge: 48
Dank erhalten: 11

Behaupte mal, dass die "Werte" relativ sind. Kenne die Kalibrierungsprozedur von Husqvarna (125 SMS 2T).
Diese wird mittels "Brücke" am Diagnosestecker angeregt.
Standgasschraube ganz rausgedreht (Schieber zu)
Zündung ein
nun der wichtige Teil
Gasgriff geschlossen, "Stopknopf" drücken rote Kontrolllampe blinkt schneller....
Gasgriff ganz auf, "Stopknopf" drücken rote Kontrolllampe blinkt schneller....

Wichtig sind hierbei die Stellungen des Gasgriffs bzw. Schieber. Diese Werte werden dann für min / max. Schieberstellung abgelegt.
Daher sind die Werte des Potis relativ und nicht bindend, so bei Husqvarna.

Vermute das Beta hier das gleiche Prinzip hat, die Kalibrierung jedoch über die OBD Schnittstelle stattfindet.

Gruß Tommy

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Beta RR 200 2T sifft stark und hoher Ölverbrauch 05 Apr 2021 22:26 #13

bruchpilot Offline Streetworker RR 200 Racing Beiträge: 207 Dank erhalten: 35	Diese Vermutung ist falsch es gibt bei Beta festgelegte Werte.
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Beta RR 200 2T sifft stark und hoher Ölverbrauch 05 Apr 2021 22:48 #14

Luistone200 Offline Einsteiger Beiträge: 12	Wo findet man die Werte im Internet? Gibt es das Techbulletin zum runterladen irgendwo?
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Beta RR 200 2T sifft stark und hoher Ölverbrauch 05 Apr 2021 23:28 #15

Lümmel Offline BetaBiker ------- Beiträge: 632 Dank erhalten: 148	Luistone200 schrieb: Wo findet man die Werte im Internet? Gibt es das Techbulletin zum runterladen irgendwo? siehe Beitrag Nr. 11
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Beta RR 200 2T sifft stark und hoher Ölverbrauch 06 Apr 2021 23:52 #16

Michael c.
Offline
Durchstarter
Beiträge: 75
Dank erhalten: 14

Ein Hallo,
da ich gerade einen ausgebauten TPS Sensor habe, hier mal meine Werte:
Sensor/Gasgriff geschlossen:
Zwischen Blau/Gelb 5,27 kΩ
Zwischen Schwarz/Gelb 0,5 kΩ

Sensor komplett auf (im ausgebauten Zustand auf Anschlag):
Zwischen Blau/Gelb 0,06 kΩ
Zwischen Schwarz/Gelb 5,57 kΩ

Vorsicht, günstiges Baumarkt Multimeter und der Sensor wurde mir als voll funktionsfähig verkauft, habe ihn aber nie selber getestet.

Gruss
Michael c.

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Beta RR 200 2T sifft stark und hoher Ölverbrauch 09 Apr 2021 15:11 #17

Guidolavespa Offline Durchstarter Beiträge: 48 Dank erhalten: 11	Wird ein 5K7 Poti sein, zu messen zwischen blau schwarz (CW-CCW). Sicherlich sind diese Werte fix. Bezweifele aber weiterhin, dass die gemessenen Werte (zum SL) im ausgebauten Zustand der Schieberstellung bei Stand und Vollgas entsprechen. Deshalb ist eine Kalibrierung unabdingbar. Oberlehrer aus. Gerne lass ich mich aber eines besseren belehren. LG Tommy
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Beta RR 200 2T sifft stark und hoher Ölverbrauch 09 Apr 2021 16:02 #18

Schrammi Offline BetaBiker RR300 MY16, div. DUCATIs Beiträge: 670 Dank erhalten: 75	Na klar ist eine Kalibrierung erforderlich. Die findet bei der BETA aber nicht per Software statt sonder mechanisch durch Justage des Potis am Vergaser. Dadurch ergeben sich natürlich auch andere Widerstandswert bei geöffnetem, bzw. geschlossenem Schieber. Gruß Jens
	Die Signatur, die Signatur, ist von unnützer Natur Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

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