THEMA: Hilfe, RR300 Racing 2026 mit 2 Kerzen säuft ab

Hallo Schwarmwissen,

An Pfingsten hatte ich ein Problem nach 50 Metern nach dem Start zu einer 160km Enduro-Rundfahrt. Die RR300-Racing blieb stehen und hat kein Gas mehr angenommen.

Der Motor war bis dahin schon einige Minuten gelaufen, sodass er ohne Chocke gut startete.

In beiden Fällen waren beide Zündkerzen NGK CR7EB total verölt, obwohl ich am Tag zuvor kräftig am Kabel gezogen habe.

Nach dem Austausch der 2 Kerzen lief das Moped den ganzen Tag perfekt.

Das gleich Spiel zeigte sich letztes Wochenende.
Nach Fall 1 hatte ich die HD von 165 zu 160 gewechselt, LLD38, Nadel Clip 2, Luft 2 U offen.

Die XPro 300 2026 läuft mit gleichem Setup prima.

Erste Idee im Fahrerlager war ein S3-Kopf mit einer Kerze. Der einzige für mich feststellbare Unterschied von XPro300 zur Racing300 ist die CDI und die zwei Zündkerzen. Die CDI möchte ich aber nicht wechseln...

Gibt es eine Möglichkeit die Software der CDI zu ändern?

Hab jetzt mal NGK CR6EB bestellt.

Kennt jemand dieses Problem und hat eine Lösung?

Kurze Version:
Motul 710 Mischöl (oder vergleichbar) kein 800er
Denso IU22 Kerzen (die NGK sind anscheinend nicht so haltbar)

Ohne dir jetzt zu nahe treten zu wollen, aber mit dem Setup ist "am Kabel ziehen" wohl ansichtssache (ist ja auch kein Problem). Die ist grundsätzlich deutlich zu mager (wenn man zügig fahren will) Serie wären:
LLD 38
Nadel N2ZW Clip 3
HD 165
Luft ~1,25
S3 Kopf funktioniert, da muss aber umbedüst werden

Software änderung wär mir nicht bekannt für die Steuergeräte