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THEMA: Tachoprobleme RR 300 MY21

Tachoprobleme RR 300 MY21 20 Jan 2026 08:35 #11

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Glaube nicht das das noch über Garantie übernommen wird.

Die Maschine müsste laut Vorbesitzer und meine gefahrenen Stunden ca. 180-190bh haben und ist auch schon 5 Jahre alt.

Habe hier bei mir in der nähe leider auch keinen Händler wo ich die Maschine zum abchecken hinbringen könnte und aktuell leider keinen Hänger oder Bulli.

Und so 150km Autobahn ist mir auf Achse echt zu Weit
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Tachoprobleme RR 300 MY21 24 Jan 2026 14:41 #12

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Es geht nicht um das Motorrad, sondern um das Teil!
In den ersten 6Monaten nach dem Kauf gibt es auch Gewährleistung.
BETA und das schon eine ganze Weile!
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Tachoprobleme RR 300 MY21 26 Jan 2026 08:29 #13

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Achso okay, ich dachte du meinst den Tacho, weil den habe ich nicht ausgetauscht.

Und da wegen dem 20€ Kabel jetzt einen aufstand beim Verkäufer zu machen finde ich ein bisschen unnötig. Da bestelle ich mir bei der nächsten Bestellung einfach ein neues mit und gut ist.
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Tachoprobleme RR 300 MY21 10 Apr 2026 17:14 #14

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Meinen Xtrainer 01/2026 Tacho hat es nun auch erwischt.(1900km)
Anfangs immer mal sprang die Geschwindigkeitsanzeige wild umher, nun aus.

Habe mir mal einen Aliexpress Tacho gekauft, um ihn zu testen.
Könnte klappen. Die Anschlüsse habe ich alle schon zuordnen können.
Als Tachogeber ist der mitgelieferte zu groß.
Ein Geber vom Fahrrad könnte reichen, muss ich noch testen.

Bevor ich allerdings die Originalstecker abschneide, teste ich nochmal einen neuen Originalgeber.
Allerdings schaltet der Tacho ein, wenn ich das Rad drehe. Ein Signal scheint ja von unten zu kommen.

Keines meiner vorherigen NichtBetaMotorräder hatte so einen Tacho.
Alle haben gemacht was sie sollten.
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Tachoprobleme RR 300 MY21 11 Apr 2026 23:06 #15

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mike61 schrieb:
Meinen Xtrainer 01/2026 Tacho hat es nun auch erwischt.(1900km)
Anfangs immer mal sprang die Geschwindigkeitsanzeige wild umher, nun aus.

Habe mir mal einen Aliexpress Tacho gekauft, um ihn zu testen.
Könnte klappen. Die Anschlüsse habe ich alle schon zuordnen können.
Als Tachogeber ist der mitgelieferte zu groß.
Ein Geber vom Fahrrad könnte reichen, muss ich noch testen.

Bevor ich allerdings die Originalstecker abschneide, teste ich nochmal einen neuen Originalgeber.
Allerdings schaltet der Tacho ein, wenn ich das Rad drehe. Ein Signal scheint ja von unten zu kommen.

Keines meiner vorherigen NichtBetaMotorräder hatte so einen Tacho.
Alle haben gemacht was sie sollten.

Willkommen im Club, bei meiner zweiten Beta (300) habe ich den Tacho nach dem zweiten Sensortausch rausgeschmissen nachdem er 274 km/h angezeigt hatte. bei der aktuellen (26er XPro) ist er schon an Tag eins rausgeflogen. Ich habe festgestellt, dass der Tacho spinnt wenn:
a) der Sensor zu nahe an der Bremsscheibe sitzt
b) der Sensor zu weit weg von der Bremsscheibe ist
c) das Tachokabel zu stark gespannt ist (Tip von 3 Sea Recreation: den Tachostecker aus dem schwarzen Plastikteil lösen und frei baumeln lassen.)

Gruß
Doc
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Tachoprobleme RR 300 MY21 12 Apr 2026 08:06 #16

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Okay, danke Doc!

Du meinst den 3 fach Stecker (mit 2 Kabeln)
für das Sensorkabel hinter der Lampenmaske,
nehm ich an.
Das mach ich mal.
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Tachoprobleme RR 300 MY21 12 Apr 2026 08:31 #17

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Doc Brown schrieb:
mike61 schrieb:
Meinen Xtrainer 01/2026 Tacho hat es nun auch erwischt.(1900km)
Anfangs immer mal sprang die Geschwindigkeitsanzeige wild umher, nun aus.

Habe mir mal einen Aliexpress Tacho gekauft, um ihn zu testen.
Könnte klappen. Die Anschlüsse habe ich alle schon zuordnen können.
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Ein Geber vom Fahrrad könnte reichen, muss ich noch testen.

Bevor ich allerdings die Originalstecker abschneide, teste ich nochmal einen neuen Originalgeber.
Allerdings schaltet der Tacho ein, wenn ich das Rad drehe. Ein Signal scheint ja von unten zu kommen.

Keines meiner vorherigen NichtBetaMotorräder hatte so einen Tacho.
Alle haben gemacht was sie sollten.

Willkommen im Club, bei meiner zweiten Beta (300) habe ich den Tacho nach dem zweiten Sensortausch rausgeschmissen nachdem er 274 km/h angezeigt hatte. bei der aktuellen (26er XPro) ist er schon an Tag eins rausgeflogen. Ich habe festgestellt, dass der Tacho spinnt wenn:
a) der Sensor zu nahe an der Bremsscheibe sitzt
b) der Sensor zu weit weg von der Bremsscheibe ist
c) das Tachokabel zu stark gespannt ist (Tip von 3 Sea Recreation: den Tachostecker aus dem schwarzen Plastikteil lösen und frei baumeln lassen.)

Gruß
Doc

Nachdem an meiner Alp der Tacho komplett ausgefallen war, hat konstant 0km/h angezeigt, hab ich mich auf die Suche gemacht und siehe da, es war nur der Stecker auseinander gezogen. Wofür der eine Verriegelung hat weiß auch nur der Hersteller. Anschließend hab ich an der RR nachgeschaut, da dort der Tacho schon seit Monaten gesponnen hat... da hatte der Stecker wohl nur noch sporadisch Kontakt, rein gedrückt, ging wieder. Ist m.E dss gleiche schrottige Steckergehäuse.
Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit.
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