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THEMA: Was mich gerade ärgert....

Was mich gerade ärgert.... Heute 09:55 #11

  • Uli8
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Irgendwann hat man einen gewissen Abbrand, dafür hat man eine Fühlerlehre, um den Kontaktabstand wieder hinzubiegen.

Ich meine das wirklich ernst, auch wenn ich manches übertrieben darstelle und der eine oder andere sich vielleicht fragt "ist der bescheuert?"
Außen Blech, innen Draht mit nem Widerstand, Hochspannung kommt und überwindet die 0,xmm Isolationsstrecke mit einem mini Blitz, der das Luft-Kraftstoff-Gemisch zündet. Was soll da besser, schlechter oder schief gehen? Und für die extremen Verhältnisse sind ja auch Materialien verbaut, die sich davon ziemlich null beeindrucken lassen. Risse, Brüche oder Verkohlung bis zum quasi-Kurzschluss. Aber sonst?
Immer die gummierte Seite unten lassen!
Uli
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Was mich gerade ärgert.... Heute 19:48 #12

  • b-joe
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Tolek schrieb:
Dann zündet die auch noch sinnlos in den falschen OT ,also doppelt so oft . -schweiß-
das vereinfacht die zündanlage stark.
ist auch bei sehr vielen mopeds üblich, insbesondere bei 2(gleichläufer) u. 4-zylindern. da wird dann mit doppelzündspulen gearbeitet. die menge an bauteilen halbiert sich dann zum teil.
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Was mich gerade ärgert.... Heute 19:54 #13

  • b-joe
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leider unscharf, aber hier war die mittelelektrode schon ca. 1mm unterhalb vom isolator. hat halt 200tkm gelaufen ))) :car: .
motor lief astrein und mit neuen kerzen nicht besser.

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Was mich gerade ärgert.... Heute 21:26 #14

  • Uli8
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b-joe schrieb:
leider unscharf, aber hier war die mittelelektrode schon ca. 1mm unterhalb vom isolator. hat halt 200tkm gelaufen ))) :car: .
motor lief astrein und mit neuen kerzen nicht besser.

Ok, DAS ist krass!
Daß in einer schwachen Zündanlage eine Kerze, die stark abgebrannt und demzufolge die Elektrode verrundet ist, Aussetzer haben könnte, kann ich mir noch vorstellen.
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Uli
Letzte Änderung: Heute 21:26 von Uli8.
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