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THEMA: Na toll…

Na toll… 28 Mai 2026 15:24 #11

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In Deutschland ermittelt übrigens bereits das BKA gegen KTM und KTM-Händler. Es wird spannend :blitz: .
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Na toll… 28 Mai 2026 16:25 #12

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Ich glaube, dass eine täglich Vielzahl von Beiträgen zu anderen Themen ähnlich schlecht recherchiert und in Teilen sogar wissentlich falsch in den Äther geht. Nur, da wissen wir es ned, weil wir (auch) nicht sachkundig sind.

Ob das alles weiter hochkocht? Vielleicht doch nicht. Spiegel kriegt auf fb grad nen Shitstorm.

Quizfrage: Wie hilft man der AFD in Sachsen-Anhalt über die 40%? Genau so...die verstehen in ihrer Blase scheinbar nicht mehr, dass auch dieses aufgeblasene Thema Wahlkampf für die Gegenseite ist.

Frank
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Na toll… 28 Mai 2026 16:29 #13

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Was ich vergessen hatte: Das kommt nicht hoch, weil da was Schlimmes passiert ist. Whistleblower ist vermutlich ein langjähriger KTM-Mitarbeiter, von welchem man sich im Unfrieden getrennt hat.

Frank
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Na toll… 28 Mai 2026 16:42 #14

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In Deutschland ermittelt übrigens bereits das BKA gegen KTM und KTM-Händler. Es wird spannend.
Ich frage mich immer noch, ob die überhaupt etwas falsch gemacht haben. Die verkaufen zulassungsfähige Wettbewerbsmaschinen. Und die werden (gedrosselt) zugelassen und (offen) in Wettbewerben und Trainings etc. genutzt. Das ist doch genau im Sinne des Erfinders.

Problematisch ist es ja nur, wenn sie gedrosselt zugelassen und offen im Straßenverkehr genutzt werden. Aber passiert das überhaupt in einer nennenswerten Anzahl?
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Na toll… 28 Mai 2026 16:43 #15

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Spiegel kriegt auf fb grad nen Shitstorm.
Zurecht!
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Na toll… 28 Mai 2026 18:35 #16

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Stellungnahme aus Mumbai is schon da

www.ktm.com/de-...s-enduro-models.html
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Na toll… 28 Mai 2026 18:44 #17

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gut dass nur ktm so böse ist. :schein:
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Na toll… 28 Mai 2026 22:34 #18

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Bei 2T ist eh klar ,daß es garnicht anders geht als mit 8 PS .
Beim 4T frage ich mich schon ob nicht eine höhere Leistung möglich wäre . Müssen keine 50 PS sein .Meine GG 450 mit EURO ? von 2003 hat auch immerhin ca. 30 PS legal .Dazu das relativ niedrige Gewicht .
Heute muß ne DR4Z mit 40 PS wohl um die 150kg wiegen .Die dann auch wieder illegal erleichtert wird .
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Na toll… 29 Mai 2026 09:11 #19

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Tolek schrieb:
Bei 2T ist eh klar ,daß es garnicht anders geht als mit 8 PS .
Beim 4T frage ich mich schon ob nicht eine höhere Leistung möglich wäre . Müssen keine 50 PS sein .Meine GG 450 mit EURO ? von 2003 hat auch immerhin ca. 30 PS legal .Dazu das relativ niedrige Gewicht .
Heute muß ne DR4Z mit 40 PS wohl um die 150kg wiegen .Die dann auch wieder illegal erleichtert wird .

Bei diesem Thema drehen wir uns hier doch schon seit Jahren im Kreis :88: .
Eine auf 24 PS gedrosselte Enduro mit 120 KG für A2 Fahrer mit der Möglichkeit auf Entdrosselung auf 45 PS für Führerscheinklasse A wäre toll. Gibt aber scheinbar kein Markt für solche Enduros, da es kein Hersteller anbietet.
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Na toll… 29 Mai 2026 09:17 #20

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Ja da hast du leider Recht ,der Markt wäre wohl noch zu klein .(bei uns)
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