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THEMA: Luxemburg-TÜV

Luxemburg-TÜV 02 Mai 2014 09:40 #1

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:brumm: Auch in Luxemburg müssen Trialer die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung erfüllen...

...ob der deutsche TÜV die von einem luxemburgischen Beta-Fan aufgebaute Variante abnehmen würde?

BetaBikes are beta Bikes... ;-)

Danke, 10 Jahre BetaBikes.de - 10 Jahre Spaß mit euch ;-)
Letzte Änderung: 02 Mai 2014 09:42 von admin.
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Luxemburg-TÜV 02 Mai 2014 09:45 #2

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Außer das der 2. Spiegel fehlt passt das schon denke ich.
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Luxemburg-TÜV 02 Mai 2014 12:52 #3

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Gibt doch ein COC-Papier dazu. Wenn dann noch das TÜV-Gefransel dran ist (und danach sieht es ja aus), sollte dem nichts im Wege stehen.
Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?
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Luxemburg-TÜV 02 Mai 2014 15:28 #4

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Was da montiert wurde, ist nicht die Kreation des Fotografen, sondern gehört zum normalen Lieferumfang der EVO, wenn diese mit COC geordert wird.

Frank
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Luxemburg-TÜV 07 Mai 2014 09:09 #5

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Jein.
Da der Kilometerzähler beleuchtet sein muss, wurde ein Display der RR-Modelle verwendet. Der Kennzeichenhalter musste ebenfalls geändert werden, da das Nummerschild sonst nicht lesbar wäre...
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Luxemburg-TÜV 14 Okt 2014 06:47 #6

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hallo zusammen
könnt ihr mir helfen wie ich den scheinwerfer zusammenbauen muss? vielen dank
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Luxemburg-TÜV 14 Okt 2014 22:35 #7

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Das musst du genauer erklären...
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Luxemburg-TÜV 15 Okt 2014 09:04 #8

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Hallo
Habe mal eine Gasgas TXT 200 wieder zugelassen, Komplettabnahme bei der Fa. TÜV.
In Deutschland würde der TÜV-Prüfer grundsätzlich zuerst mal die fehlende Sitzbank bemängeln!Das Fahren im Stehen ist im Straßenverkehr bekanntermaßen nicht erlaubt. :stop: Laut Fachleuten hat man das Motorrad nicht im Griff!! :rot:
Zweiter Punkt wäre sicher der große Abstand Fußraste zu Schalthebel; Da muss man ja zum Schalten den Fuß von der Raste nehmen.............wie soll das denn gehen????
Gut, ein fachkundiger Prüfer würde das und Anderes wohlwollend hinnehmen. []
Nummernschild, ja ist es zu schräg gibts Mecker, nicht nur vom TÜV sondern auch von den, inzwischen cool verblauten, Grünen :tesse:
Über die scharfen Kanten des Nummernschildes ( Kuchenbleche) regt sich nach wie vor keiner auf.
Dann kann es passieren, dass ein obergeiler Haarspalter anfängt die Abstände Blinker - Scheinwerfer zu beanstanden. Ist mir sogar an einer ganz original belassenen Enduro schon passiert!
Habe mal einen TÜV Fachmann aufgefordert er solle doch endlich mal das Nummernschild an meiner Enduro bemängeln, Scharfe Kante, Verletzungsgefahr für Fahrer und Fußgänger! Da geht aber leider nix! Wenn es mich störe solle ich einen Kantenschutz dran machen.??
Letzte Änderung: 15 Okt 2014 09:08 von expowermopedfahrer.
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