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Schön, dass du da bist,
Gast
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THEMA: Alp200 Supermoto
Alp200 Supermoto 27 Feb 2016 18:23 #1
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Servus,
habe heute mal die Supermotofelgen die ich von einer RR125 Schlachtung übrig habe an der Alp200 "Testverbaut"    Mit ein paar anderen Distanzen, andere Bremsscheibe und Kettenrad wäre das schon machbar  VG Tom 
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Alp200 Supermoto 27 Feb 2016 18:49 #2
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Bei mir gibt es kein(e) Gelände, Wiesen, Wälder und Waldwege = nur Sektionen.
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Alp200 Supermoto 27 Feb 2016 22:39 #3
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Ich finde, das sieht ganz pfiffig aus. Die  müssen aber schon sehr kurvig und eng sein, damit der  genauso groß wie im Gelände wird. |
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BetaBikes are beta Bikes... ;-)
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Alp200 Supermoto 28 Feb 2016 12:17 #4
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Alp200 Supermoto 28 Feb 2016 12:21 #5
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admin schrieb:
Ich finde, das sieht ganz pfiffig aus.Die müssen aber schon sehr kurvig und eng sein, damit der genauso groß wie im Gelände wird.Hallo Admin, die sind dann für den Croce Domini   VG Tom |
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Alp200 Supermoto 28 Feb 2016 13:01 #6
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Bei mir gibt es kein(e) Gelände, Wiesen, Wälder und Waldwege = nur Sektionen.
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Alp200 Supermoto 29 Feb 2016 21:03 #7
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Alp 200, verkauft / Alp 4.0, verkauft / BMW XCountry, verkauft / Alp 4 incoming
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Alp200 Supermoto 29 Feb 2016 21:35 #8
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Offroad: 450 RR, Alp 200, TM 300EN, TM 250MX, TM 144MX,
Onroad: Laverda 1200, Ducati: Panigale V2, 851, 748, Monster 800, DesertX Cagiva Elefant 750, 900, Guzzi V85TT |
Alp200 Supermoto 25 Mai 2016 07:09 #9
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Aif meiner kürzlich erstandenen 4.0 laufen achtfreie Felgen mit K60 Reifen. Egal bei welcher Geschwindigkeit geht das ohne Vibration. Also die Reifenhalter sind es nicht. Der Vorbesitzer meinte die Stollenreifen auf der Strasse sind furchtbar unruhig zu fahren. Nur so als Erkenntnis.
Ich gehe aber von einer Acht in den Felgen aus die das Wackeln verursacht. Das kleine Alpinchen ist schliesslich ein Gelände Mopped |
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Alp 200, verkauft / Alp 4.0, verkauft / BMW XCountry, verkauft / Alp 4 incoming
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