THEMA: Große Bitte - Alp 200 Kaufberatung :-).

Hallo Werner. Es ist die Alp von deinem Bekannten geworden. Am Samstag habe ich den Sohn und die Ehefrau kennen lernen dürfen. Nicht schön, was sie erleben mussten. Aber sie haben sich gefreut, dass die Alp gut verkauft wurde. Und ich durfte sie gestern schon einweihen.
So, nun ist es also passiert: ich fahre auch eine Alp.
Vielen Dank für die Hilfe hier im Forum.
Viele Grüße
Marcus

Hi Marcus,

vielen Dank für die Rückmeldung, ich freue mich mit dir mit und du wirst mit der Kleinen sicher viel Freude haben!

Gruß
Werner

Ich hänge mich mal hier dran.

Ich komme aus dem Raum Stuttgart und würde gerne eine gebrauchte neuere 200er-ALP anschauen und evtl. kaufen.
Ich hab die hier bei Kleinanzeigen gefunden.
www.kleinanzeig.../3182636872-305-8085

Ist ein neueres Modell, manches ist schon erledigt was ich mir wünschen würde, Originalteile sind anbei. Ich würde wahrscheinlich wieder das alte Schutzblech dranmachen.
Mir als Beta-Newbie scheint das ein ganz gutes Angebot zu sein. Die zwei Dinge, die mich stören sind der eher straßenorientierte Reifen (vermute Mitas MC24) und das sie im Allgäu (von mir 200 km einfach) steht.

Was meint ihr dazu? Hat jemand von euch im Raum Stuttgart vielleicht ein ähnliches Angebot?

Ja, sieht gut aus und der Preis ist in meinen Augen wirklich gut!

Die war wahrscheinlich nur selten oder noch nie im Gelände, vorne am Unterzug des Rahmens sind keine Steinschlagspuren und auch sonst sind keine Schäden erkennbar.

Die Frontmaske sieht für mich nicht berauschend aus, da ist selbst die Originale schöner.

Prüfe ob der Kabelbaum ob des angebauten Dehzahlmessers nicht zu sehr verbastelt wurde. Der zeigt zwar irgendwas an worauf man beim Fahren eh' nicht achtet. Die kleine lässt einem aber auch ohne gut merken ob sie sich wohl fühlt oder nicht.

Sieht für mich aus das die originalen Fußrasten (mit Gummis )noch verbaut sind, die auf dem Zubehörbild gezeigten sollten besseren Halt geben.

Bei dem günstigen Kaufpreis sind ein paar neue Reifen locker drin.

Nur das mit der Zweipersonenzulassung gegen Aufpreis kannst du abschreiben, das hat noch keiner geschafft.

Die 2*200km Fahrt würde ich auf mich nehmen, eine optisch einwandfreie kleine Alp zum guten Kurs gibt es nicht an jeder Ecke.


Gruß
Werner

Kann mich Werner nur anschließen!
Genau diese Masken gibt es auch in weiß - sieht dann evtl. in Verbindung mit o Fender wieder gefälliger aus?
Ich würde nicht lange fackeln und die 150,- für einen Satz neuer Reifen einfach hinnehmen

Sieht doch top aus weiß, roter Rahmen und der Edelstahl Auspuff ,
Kaufen fahren dann kannste immer noch die Reifen tauschen

Kleiner Hinweis, die Trittplatte des Fußbremshebels ist irgendwas Selbstgebasteltes, ohne Gripzähme - also nicht optimal. Gibt Spielraum für Verhandlung

@halpgas ... Danke für den Hinweis mit dem Fußbremshebel. Wenn ich mir das Bild genau des Verkäufers anschaue, hat weiter oben der Krümmer auch nicht unhebliche Kratzer, ist also wohl mal mehr oder weniger heftig auf diese Seite gefallen.

Wie gesagt "Gibt Spielraum für Verhandlung". Ich hab ja durchaus Talent im Schrauben, kann hier auf dem Foto nicht erkennen, wie leicht der Bremshebel auszutauschen ist, aber der Hebel selbst kann ja nicht die Welt kosten.

Ich hatte ja noch keine Alp 200 in den Fingern. Der Hebel scheint ja z. T. hinter dem Rahmenrohr zu liegen. Ist der vielleicht umständlich auszutaschen, so dass der Besitzer diese "unkonventionelle" Methode genutzt hat, um den Hebel wieder funktionstüchtig zu machen?

der Hebel wurde gekürzt !
such liegen zurückversetzte Fußrasten der Maschine bei
was den Grund erklären dürfte .
Kratzer eines Sturz sehe ich Pauschal keine auf den Bildern.

Bastlwastl schrieb:
Das was Papapit als Kratzer interpretiert ist m.M.n.geschmolzener Kunststoff von Hose oder Stiefel.