THEMA: Schule ist doof, ... oder?

Ich kann euch verstehen, bei unserem Projekt wären gerne einige mehr dabei...





Zuerst einmal wird die Werkstatt schön gemacht...


Weil ein Moped für eine richtige Werkstatt ein bisschen wenig ist, habe ich noch zwei mitgebracht...



Die Projektmotorradkiste war seit letzter Woche in der Schule geparkt, jetzt muss sie natürlich an den Ort des Geschehens...



Zum Glück ist wirklich etwas drin in der Kiste...



Jetzt geht´s ans Auspacken...



Von allen Projekten an der Schule ist unseres bisher das lauteste. Ich hätte nicht gedacht, dass die Luftpolster so laut krachen unter unserem Pavillon...



Aber jetzt wird eifrig geschraubt...



Ganz schön was los, rund um die RR 125 LC...



Der erste Projekttag ist vorbei, das Team ist sehr zufrieden. Morgen geht´s an die Endkontrolle und... das Ding muss laufen!




Auch der ist happy. Auf die Frage nach der großen Pause, ob das Team lieber eine Stunde am Handy zocken oder weiter schrauben möchte, kam die spontane Antwort wie aus einem Mund:

Na Gott sei Dank, bei der Jugend ist doch noch nicht Hopfen und Malz verloren.
Ich freue mich für euch und weiterhin gutes Gelingen.
Einen schönen Bus habt ihr.

Gruß

Früher war die Zukunft auch schon besser

Spaß beiseite: Coole Sache von Dir (Admin) und Beta mit dem Schulprojekt und die 125er schaut auch recht erwachsen aus. Sowas wünsche ich mir in ein paar Jahren auch für meine Kinder. Bis dahin wird in der heimischen Garage geübt

Servus,

klasse... klasse.. klasse..
Du machst da echt was geniales Admin

Aber irgendwie schade dass nur EIN Mädel dabei ist, wieder so ne Jungs Veranstaltung

Und ich hoffe immer noch dass das Moped doch dann das Töchterchen vom Admin fährt
Könnte das vom Alter hinhauen.. keine Ahnung

LG
chabbes

Und.....läuft die ?

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Unser morgiges Prozedere: Tische und Bänke aufstellen und die Mopeds in die Werkstatt schieben...



Wie heutzutage üblich, ist auch bei der RR 125 das Bedienungshandbuch nur digital auf CD beigelegt. Deswegen konnten wir gestern nicht im Schaltplan nachgucken und unsere 50/50-Chance hat uns im Stich gelassen. Die Blinker sind verkehrt herum angeschlossen und die Blinkerkabel müssen getauscht werden...



Während einige Jungs unseren Irrtum beseitigen, wird eine ganz wichtige Voraussetzung für die Inbetriebnahme, die Batterie, vorbereitet...



Bevor das Moped zum Leben erweckt wird, faselt der etwas von Theorie und so...
Es geht um Kräfte, Hebel und Druck als wir uns mit der hydraulischen Bremse beschäftigen, und...
um Kolben, Zündkerze und Ventile, wenn es darum geht, die grundsätzliche Funktionsweise eines 4-Takt Motors zu verstehen. Ok, ist interessant, aber die Zustimmung des Teams wird etwas zurückhaltender...


Jetzt aber, die Batterie wird eingebaut...



...und siehe da, wir haben Licht...



Schnell Benzin eingefüllt, den Benzinhahn aufgedreht und... aah, endlich, das Moped läuft. So soll es sein, auf den ersten Knopfdruck springt die RR 125 an!
Fahren dürfen die vorgewarnten Projektteilnehmer leider nicht (Versicherungs- und Haftungsgründe), verstehen will das trotzdem keiner. Ich kann sie verstehen... Natürlich darf jeder mit dem Gasgriff spielen und Hupe und sonstige Schalter ausprobieren...



Die Uhrzeit im Cockpit stimmt nicht. Das Studium des Handbuchs, um das zu korrigieren, überfordert die Geduld des ein oder anderen, am Ende ist es aber doch geschafft. Die Uhrzeit passt...



Was, schon wieder so spät? Der zweite Projekttag neigt sich dem Ende. Also Werkstatt aufräumen, EVO und Alp in den BetaBikes.de Transporter und die RR 125 bis morgen wieder in der Schule parken...



Was wohl morgen auf dem Programm steht?

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Zum Einstieg wird morgens immer wiederholt, was wir am Vortag gemacht haben. Wir sprechen kurz noch einmal über die Theoriethemen, reden über das benutzte Werkzeug (nicht jeder Jugendliche hat zu Hause die Werkzeuge in der Hand gehabt...) und über die durchgeführten Arbeiten.

Heute wollen wir z.B. an der Alp 200 die Kette spannen, an der RR 125 das Vorderrad ausbauen und dabei Radlager, Tachomagnet und die ausfahrenden Bremskolben kennenlernen. Dafür muss die RR zunächst auf den Hubständer gestellt werden...



Die Sonne strahlt vom Himmel und der ist in Spendierlaune In der Pause gibt´s eine Runde Kratzeis für alle...



Der Theorieteil dreht sich heute um das Thema Kosten. Da kommt schon einiges zusammen: Führerschein, Moped, Versicherung, Fahrerausrüstung, Benzinkosten, Ersatz- und Verschleißteile...


Als am Ende des Projekttages die drei Werkstattmotorräder fertig nebeneinander stehen und alle Motoren sogar gleichzeitig laufen, strahlt nicht nur die Sonne...



Morgen ist schon der letzte Projekttag an der Schule. Über 30 verschiedene Projekte werden den anderen Projekten und nachmittags auch den beim Schulfest auftauchenden Eltern, Verwandten und Freunden ihre Projektergebnisse vorstellen.

Die Motoren werden sicherlich wieder zu hören sein...

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An Tag vier der Projektwoche präsentierten alle Schulprojekte das Ergebnis ihrer Arbeit. Wir natürlich auch. Wegen des Persönlichkeitsrechts darf ich hier leider keine Fotos vom Andrang an unserem Stand zeigen. Für unsere Projektmitglieder hatte ich die Erlaubnis der Eltern schriftlich eingeholt. In unserer Motorradwerkstatt war natürlich eine ganze Menge los und die Motoren waren mehr als einmal deutlich zu hören. Freunde, Geschwister, Väter und Lehrer, wer hat da nicht alles auf den Mopeds gesessen und am Gasgriff gedreht?


Die EVO anzukicken war die große Herausforderung, aber die RR 125 LC war beim Nachwuchs ganz klar Trumpf!


Meine Projektgruppe hat viel Spaß gehabt und eine Menge Theorie und Praxis gelernt. Die Jungs und Mädels brauchen sinnvolle Beschäftigungen für echte Begeisterung jenseits der digitalen Welt. Väter, Mütter und Lehrer sind gefragt.



Unsere Werkstatt war im Rahmen der Schulprojektwoche auch ein lohnendes Objekt für andere Projekte. Der Schul-TV-Kanal hat uns mehrfach gezeigt und die "Werbeagentur" hat einen Flyer für uns gemacht:




Danke an mein Projektteam für die prima Mitarbeit, ans Gymnasium auf dem Asterstein (Koblenz), für die tolle Projektwoche und dass wir so viel Krach machen durften und natürlich an Beta und Redcat, dass wir die supergeile RR 125 LC für unser Projekt bekommen haben.



Von der RR 4T 125 LC wird hier auf BetaBikes.de demnächst noch einiges mehr zu lesen sein...

Gut gemacht admin !
Wir sind jetzt alle rattenscharf auf das Unboxing einer BETA. Das Problem ist nur, keiner von uns sterblichen bekommt eine BETA in der Box. Auch nicht für Geld.

Der freundliche Händler schon.
Einfach mal mit ihm reden, dann wird auch das Unboxing klappen.