THEMA: Ölstand nach Wartung ungenügend, Beta M4

Hallo Gemeinde

Ich habe dem WHB entsprechend Ölwechsel+Filter durchgeführt.
Dem Handbuch entsprechend füllte ich 2Liter neues Öl ein.
Heute bei einer kleinen und sanften 20km Runde machte ich bei Betriebstemperatur halt um den Ölstand zu prüfen. Lappen hatte ich zur Hand und bei der Messung die Maschine auch in die Senkrechte gestellt.
Den Ölpegel konnte ich sehen, es fehlt allerdings geschätzt 200-300ml .
Der Ölmessstab erreichte selbst bei eingedrehtem Gewinde kein Öl - worauf hin ich gemütlich zurück in die Garage fuhr.

Was mein Anliegen ist, handelt es isch hier um den Original Ölmessstab? Meine M4 hat viele Vorbesitzer und da ich laut Handbuch die korrekte Menge einfüllte, stellt sich mir die Frage ob der Stab noch der Originale ist oder gar ein kürzerer eines anderen Motorrads.

Ich halte es zwar fast nicht für möglich, aber falls jemand bestätigt dass der Stab mit 82mm vom Gewindeende bis Spitze der richtige ist, wäre ich dankbar.

Wenn der Stab korrekt ist würde ich so weiter vorgehen:
-50-100ml nachfüllen bis Minimum Peilstab
-erneut warmfahren
-prüfen
-ggf nachfüllen bis mitte-Max Peilstab

Ist ja richtig, den Ölstand bei Betriebstemperatur exakt zu stellen?

Vielen Dank über kundige Nachricht und schöne Tage auf der Beta

Hallo FCBeta,

gleich vorneweg, meine alte Alp 4.0 ist Bj. 2008 und hat diesen Ölmessstab:

Das Mass Ende Gewinde bis Stabende ist 101mm.

Ich weiß nicht mit Sicherheit ob die 4.0 und die M4 identische Messstäbe haben, aber zumindest im Handbuch wird das Thema Ölwechsel bzw. Ölkontrolle für beide Typen einheitlich beschrieben.

Letztendlich müsste hier ein M4 Eigner oder ein Experte bestätigen dass die Länge 101mm die richtige ist.

Gruß
Bernd

Alpscout schrieb:
2018 war der noch genau so.

Eine Erklärung die ich mir für den längeren Stab der Alp zur M4 herleite, wäre das größere Vorderrad.
Ist mir aber zu heiß so unwissend zu sein.
Du hast recht, Alpscout, ich hoffe noch auf einen aktiven M4 Besitzer der sich meiner Sorge annimmt (=
Danke für deine Unterstützung

Na, den Bereich 70-75 gibt es schon mal auf beiden.
Wenn du dort mit dem Ölstand liegst, sollte es schon mal nicht ganz falsch sein.