man fährt doch erst, und dated die Models dann
Wenn Du Muckis in den Armen möchtest nimm mal die 300 2T und dreh den Hahn auf

aber schau, daß nach vorne genug Platz ist. Die 300 2T kann man auch fast nicht abwürgen im schweren Gelände, im Gegensatz zu nem 4 Takter. Ich war früher auch immer 4 Takt Fahrer, bin das aber nur noch bei 600 Kubik und darüber.
Da die 300 2T mir etwas zu viele putzmuntere Pferdchen hat wirds jetzt die 200 2T.
2014 hatte ich mal die RR 390, war aber noch die mit Vergaser. Am Erzberg ploppte die mir öfter aus, die 300er fast nie.
Wenns nicht so steil/schwierig ist und man viel Verbindungsetappe oder sowas fährt ist die 4T aber evtl. die bessere Wahl.