THEMA: Welche Reifen?

Mit dem Michelin AC 10 und S 12 habe ich sehr gute Erfahrungen gemacht.

Sind "fast" ähnlich, aber der AC10 hat Zulassung und hält deutlich länger.

Momentan hab ich den S12 auf der Beta drauf und da habe ich Grip ohne Ende..

tach ock
das geht 1a mit viel druck auf den puschen ich könnt auch mit 3 baar fahren :lol: die noppen müßen den planeten weg drücken und nicht schwabbellig drauf rumrutschen B)
meist was ich schon für kamfgespräche in bilstain hatte :P
die schweine haben mir über nacht den druck auf 1 baar abgelassen nächsten tag kam ich nirgend mehr hoch wie ein anfänger und immer das gefühl das ich nen platten hab
ich komm damit bestens klar
gruß schmuddel

Also wenn Du die Reifen wechselst sind die mittleren Stollen runter und die seitlichen haben noch die kleinen Gummizuppel von der Herstellung dran??

Oder fräst Du den Planeten durch Wheelspin immer so tief auf, bis die seitlichen Stollen greifen und dann geht´s vorwärts??

Und auf rutschigen, harten Untergründen tanzt Du dann Freestyle-Ballett??

Fragen über Fragen, aber sehr interessant.. +

Das soll auch keine Belehrung sein! Jeder so wie er mag..

tach ock
in der mitte laufen die meistens immer schneller ab das ist normal :lol: ich komm so am besten damit klar fahr das ja auch schon 20 jahre so das passt und ich komm auch mit blanken reifen recht weit :lol:
das mit der belehrung nim ich mal so hin das haben schon 100te versucht und nicht gefruchtet B) und gelächter hab ich da mit auch schon viel geerntet und ich war dann am renntage doch schneller als die :P
ich muß auch da zu sagen ich bin nicht anspruchsvoll abgefahrene reifen oder eingestelltes fahrwerk luftdruck kenn ich nicht mir kannst auch irgend ein moped hinstellen ich komm damit schon irgend wie zu recht :whistle: richtig geil wars damals als ich mit meiner xr am start stand in der oberklasse und du schon wustest was die denken wenn die dich sehen
aber wie hesit das immer so schön am ende der schlacht werden die toten gezählt
vieleicht schaffen wir es ja irgend wan mal miteinander zu fahren
gruß schmuddel

Moinsen,

ich will Dich weder davon abhalten mit wieviel Bar auch immer zu fahren, noch bin ich der Meinung mit wenig Luftdruck oder überhaupt besser als Du zu fahren.. II)

Ich betrachte die ganzen Diskussionen um Reifentyp, Öl, Fahrwerksoptimierung oder sonstwas auch immer eher amüsiert, weil es mir relativ wumpe ist. Ich merke als Hobbyfahrer eh kaum Unterschiede und hauptsache ich kann fahren.
Allerdings ist wirklich das EINZIGE, was einen für mich signifikanten Unterschied beim Fahren macht, egal auf welchem Mopped, der passende Luftdruck...
Von daher wundere und bewundere ich nur

Vielleicht solltest Du Dich einfach mal eine Weile an den niedrigen Luftdruck gewöhnen und würdest staunen, dass Du plötzlich allen Anderen um die Ohren fährst und die dicken Pokale abräumst.


Gruß, Tom

Ich fahr zwar "nur" Alp 200 im Gelände, aber da passiert es mir immer wieder, dass ich mit zu viel Luftdruck an Kanten abrutsche, an denen ich mit wenig Luftdruck wie mit Kleber hochkomme.

tach ock
ich fahr ja nur zum spaß und bin gar nicht heiß auf pokale
aber das mit der luft ist so drinne bei mir da kann ich nichts für :lol:
ich hab hinten auf der beta nu ein nagel neuen reifen drauf der drückt sich so richtig in den planeten denn der ist schon 6 jahre alt und richtig hart :lol: dafür war er aber günstig
gruß schmuddel

Wenn mir die Luft weg bleibt, wär ich froh, mein Reifen könnt mir noch was abgeben... +

tach ock
ich hab da irgend wo in einem fremden forum mal nen reifentest gemacht ich such das mal raus
waren immer die selben bedingungen und faher so konnte man den verschleiß und faftung gut ermitteln
gruß schmuddel