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THEMA: Rangierbetrieb / motor sehr kurz laufen lassen / 4T / b

Rangierbetrieb / motor sehr kurz laufen lassen / 4T / b 06 Aug 2026 12:27 #11

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wenn es vom Platz her geht, wäre eine breite Rollstuhlrampe aus Alu denke ich auch eine gute Lösung. So kannst du problemlos neben dem Moped mit rauf laufen. Und die Rampe wird lediglich links und rechts mit zwei Halte Klammern befestigt, so dass man sie zur Not auch alleine problemlos raus heben kann in die Ecke stellen, falls sie benötigt wird . Im Auto selbst verbleiben nur zwei kleine aufgebogene Flacheisen.
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Rangierbetrieb / motor sehr kurz laufen lassen / 4T / b 06 Aug 2026 13:40 #12

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Auffahrrampe mit Verladetreppe für ca. 250 EUR aus Alu:


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Rangierbetrieb / motor sehr kurz laufen lassen / 4T / b 06 Aug 2026 15:44 #13

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Breite Rampe (115x215cm) hab ich schon, gekauft, nachdem Windenlösung zu nervig:

www.baumarktplu...gngeschutzt3-jpg.jpg

Hat auch sehr viel gebracht, u. a., dass man beim rauffahren (erschöpft nach dem Fahrtag) nicht so 100% zielen muss. Ist am Verladestandort trotzdem schwer wg. wenig Anlauf (unter 2m).

Danke euch allen für's Mitdenken, aber ich denke, die situationsverbessernden Maßnahmen sind abgegrast. Es bleibt die Eingangsfragestellung: Welche Vorgehensweise bei solch einem Ultrakurzstreckenbetrieb (4m ;-) schont den Motor am meisten?
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Letzte Änderung: 06 Aug 2026 15:45 von sry.
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Rangierbetrieb / motor sehr kurz laufen lassen / 4T / b 06 Aug 2026 15:46 #14

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offensichtlich ist hier einigen nicht klar wie hoch eine pritsche beim transporter ist.
je nach fzg ist man da gut über 1m. die üblichen rampen stehen da schon sehr steil.
auf der arbeit haben wir nen iveco mit kofferaufbau den ich auch mal ab und an nutzen darf. selbst mit längerer, selbst gebauter, rampe will man da kein moped von hand rein schieben, also motor an, rein fahren, motor aus.
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Rangierbetrieb / motor sehr kurz laufen lassen / 4T / b 06 Aug 2026 22:10 #15

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b-joe schrieb:
offensichtlich ist hier einigen nicht klar wie hoch eine pritsche beim transporter ist.
je nach fzg ist man da gut über 1m. die üblichen rampen stehen da schon sehr steil.
Du hast mich verstanden :dau:

Sind in meinem Fall zwar "nur" 90 cm, aber glaubt mir, auch das hat's in sich. Wer's nicht glaubt, kann's ausprobieren: 1-3 Paletten auf den Hänger/Trapo, Rampe obendrauf...
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Letzte Änderung: 06 Aug 2026 22:10 von sry.
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Rangierbetrieb / motor sehr kurz laufen lassen / 4T / b 07 Aug 2026 12:12 #16

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90cm hätte ich echt nicht erwartet, laut Datenblätter wird die Höhe der Ladekante beim IVECO Daily mit 70cm und beim VW-Transporter mit 60cm angegeben.
Naja, ich habe ja weder einen Transporter noch eine Viertakter-Enduro und kann daher nur staunen.
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Rangierbetrieb / motor sehr kurz laufen lassen / 4T / b 07 Aug 2026 12:50 #17

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Die Auffahrhilfe von Sawiko kennst Du?
Das komplette System wird wohl unsagbar teuer sein. Aber vielleicht hilft Dir ja ein Teil davon oder die Idee.
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Uli
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Rangierbetrieb / motor sehr kurz laufen lassen / 4T / b 07 Aug 2026 14:22 #18

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umschlu schrieb:
laut Datenblätter wird die Höhe der Ladekante beim IVECO Daily mit 70cm und beim VW-Transporter mit 60cm angegeben.
nochmal --) , er hat ne pritsche und keinen transporter.
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Rangierbetrieb / motor sehr kurz laufen lassen / 4T / b 07 Aug 2026 14:32 #19

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Bergab parken.
Ich hab nen Iveco Koffer und werde das selbe Problem bekommen. Werde allerdings die Winden-Variante wählen, falls es sonst nicht geht - meine muss auf Schwerlastauszüge und dann quer in die Heckgarage, das wird lustig. Bergab gibt's oft, quer abschüssig weniger.
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Uli
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Rangierbetrieb / motor sehr kurz laufen lassen / 4T / b 07 Aug 2026 16:03 #20

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Uli8 schrieb:
Bergab parken.
Ich hab nen Iveco Koffer und werde das selbe Problem bekommen. Werde allerdings die Winden-Variante wählen, falls es sonst nicht geht - meine muss auf Schwerlastauszüge und dann quer in die Heckgarage, das wird lustig. Bergab gibt's oft, quer abschüssig weniger.

So einen Koffer -frag-

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