THEMA: Federrate RR 50 2012 Enduro ( mit Umlenkung)

Hi,

ich beschäftige mich gerade mit dem Fahrwerk meiner RR 50 Enduro (hinten mit Umlenkung, vorne 40er Durchmesser).

VA habe ich das Öl gewechselt von 10W auf 7,5W Liqui Moly. Deutlich schöner zu fahren auf Feldwegen, Unebenheiten werden besser geschluckt. Füllmenge war übrigens 300 ml beide Seiten, die hab ich auch wieder eingefüllt. Ich hatte auch mal was vom 360 ml gelesen, scheint bei diesem Modell aber nicht zu stimmen.

VA also gut.

HA kommt mir ein wenig "holprig" vor. Ich hab mal die Federvorspannund verringert auf fast null, um mehr Negativ-Weg zu bekommen. Hilft aber nicht.

Wiege knapp 100 kg mit Klamotten. Ist denn bei dem Gewicht die Serienfeder immer noch zu hart fürs Gelände? Oder habe ich einen Denkfehler und muss die Vorspannung erhöhen, damit sie schneller ausfedert?

Dankefür eure Hilfe

Gruß

Martin

Ich kann mir kaum vorstellen, dass ein Moped, das für Jugendliche konzipiert ist, bei 100kg noch zu hart ist...wobei, in der heutigen Zeit von E-Bikes und E-Rollern...

Eine zu weiche Feder fühlt sich irgendwann auch zu hart an, weil sie bereits im Bereich der Progression ist.

Durchhang mit Fahrergewicht messen, vorne wie hinten, ist das einzig sinnvolle.

über die vorspannung macht man nichts weicher oder härter.

Leider gibt es für den BETA-Stoßdämpfer keine Austauschfedern zur Anpassung an das Fahrergewicht. Vielleicht wenn man direkt bei Olle in Spanien nachfragt. Nicht mal für das hochwertige Fahrwerk von der Factory/Racing gibt es Austauschfedern bei BETA und der Werksstandart ist eher auf südeuropäische Jugendliche abgestimmt. Ich habe mir ein YSS-Stoßdämpfer mit einstellbarer Zug- und Druckstufe zugelegt, hier gibt es wenigstens eine kleine Auswahl an Austauchfedern bei YSS zu kaufen.