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THEMA: Ritzel zur geschwindigkeits erhöhung

Ritzel zur geschwindigkeits erhöhung 17 Aug 2025 21:45 #1

Jeremy Offline Einsteiger Beiträge: 1	Weiß einer zufällig ob es was bring wenn man ein kleineres ritzel hinten macht und ein größeres vorne und kann einer welche empfehlen
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Ritzel zur geschwindigkeits erhöhung 17 Aug 2025 23:54 #2

mike61 Offline Streetworker Beiträge: 228 Dank erhalten: 33	Ich glaub das bringt nix!
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Ritzel zur geschwindigkeits erhöhung Gestern 07:39 #3

UbuRoy
Offline
Durchstarter
Beiträge: 61
Dank erhalten: 9

Bringt sicherlich schon etwas.
Fragt sich nur wieviel letztlich bei rauskommt.
Läßt sich entweder ausprobieren oder ausrechnen oder jemand hats schon getan und hat Erfahrungswerte.

Wird aber wohl eher weniger Effekt haben.
Warum ein größeres Ritzel und im gleichen Zug einen kleineren Zahnkranz hinten? Angst, das die Kette nicht paßt?

Würde erstmal nur vorn das Ritzel um einen Zahn zulegen, probefahren und dann überlegen, ob hinten auch was geändert werden sollte.
Kommt drauf an, was Du genau erwartest.
Ist auch erstmal viel weniger Aufwand.

Letzte Änderung: Gestern 07:41 von UbuRoy.

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Ritzel zur geschwindigkeits erhöhung Gestern 10:24 #4

Onkel Fester Offline BetaBiker Beiträge: 754 Dank erhalten: 162	das kann man sich mit einem einfachen Dreisatz ausrechnen
	.... geht doch .... Enduro Team VMM Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Ritzel zur geschwindigkeits erhöhung Gestern 11:51 #5

DanyMC Offline BetaBiker RR300 Racing 24&25 Beiträge: 1789 Dank erhalten: 150	Das Problem beim Serienmotor dürfte her die Leistung sein. Wenn der Motor im letzten Gang nicht mehr ausdrehen kann, hilft auch ne 200km/h Übersetzung nicht weiter
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Ritzel zur geschwindigkeits erhöhung Gestern 12:16 #6

Uli8
Offline
BetaBiker
Alp 4 2016 und 200 2008 plus X (= X andere, nicht XTrainer oder Alp X)
Beiträge: 973
Dank erhalten: 138

Von was für einem Moped reden wir überhaupt? Bei ner 50er kann man sicher mehr "drehen" als bei der 125er?
Letztere läuft doch ohnehin gute 100 (oder?), da 10kmh gewinnen und dafür die Zulassung verlieren sehe ich als schlechten Tausch. Und Zähne zählen war zumindest früher das erste, was die Rennleitung gemacht hat. Bei mir sogar einmal am Solex, bis ich den Herrn gefragt habe, ob er jetzt ausrechnen will, wie schnell ich treten kann

Immer die gummierte Seite unten lassen!
Uli

Letzte Änderung: Gestern 12:16 von Uli8.

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