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THEMA: Beta RR 50ccm 2T Modelljahr 2018 kein Funken mehr!

Beta RR 50ccm 2T Modelljahr 2018 kein Funken mehr! Heute 11:12 #1

matthias23
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Einsteiger
Beiträge: 2

Hallo liebes Forum,

Ich brauche bitte Hilfe. Mein Sohn fährt oben genanntes Moped und plötzlich ging sie aus. Sie hat jetzt keinen Funken mehr. Neue Zündkerze habe ich bereits getestet, hat auch keinen Funken.

Ist die Zündspule defekt? Kann mir bitte jemand sagen wie ich da weiter vorgehen soll? Kann Ich die Zündspule irgendwie messen? Beim tausch von der Zündspule muss ich das alles abbauen inkl. Tank?

Ich kenne mich leider mit Mopeds nicht so gut aus und Mein Sohnemann ist jetzt natürlich verzweifelt, Ich möchte aber schauen ob ich das selbst gelöst bekomme bevor Ich irgendwo in eine Werkstatt fahre....

Ich bedanke mich im voraus schon mal.

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Beta RR 50ccm 2T Modelljahr 2018 kein Funken mehr! Heute 12:45 #2

Mattin1973
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Draufgänger
Beiträge: 102
Dank erhalten: 31

Hallo,

war Feuchtigkeit mit im Spiel?

Könnte auch das Zündschloss / Killschalter am Lenker sein.

Aus der CDI kommt ein weiß/schwarzes Kabel, welches zum Zündschloss und zum Killschalter führt. CDI müsste bei dir unterm Sitz sein,

Zum Abstellen des Motors wird die Zündung unterbrochen, indem dieses weiß/schwarze Kabel auf Masse geschaltet wird. Entweder durch das Zündschloss oder durch den Killschalter

Versuch das Kabel mal anzupieksen und miss mal, ob du bei eingeschaltetem Zündschloss Durchgang zu Masse hast. Wenn ja, liegt hier die Ursache und das Zündschloss oder der Killschalter hat einen weg.

Gruß

Martin

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Beta RR 50ccm 2T Modelljahr 2018 kein Funken mehr! Heute 13:04 #3

matthias23 Offline Einsteiger Beiträge: 2	Hallo, danke für deine Antwort! Kannst du mir noch erklären wie ich das genau machen soll? Danke Liebe Grüße
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Beta RR 50ccm 2T Modelljahr 2018 kein Funken mehr! Heute 14:26 #4

Lupo1
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Offroader
Beiträge: 395
Dank erhalten: 48

Bei meiner war damals ein Kabel im Pin des Steckers an der CDI lose. Hat ne weile gedauert, aber war dann schnell und günstig repariert.

Am besten mal die Verkleidung und den Tank abnehmen und dann alle Steckverbindungen prüfen und vor allem hinten an sämtlichen betreffenden Steckern hinten an den einzelnen Adern ziehen, ob die alle fest sind.

Falls da kein Fehler ist, kann man anfangen, die einzelnen Bauteile zu prüfen.

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