THEMA: Unlösbares Drehzahl Problem

Hi, ich komme eifach nicht mehr weiter und finde den Fehler nicht.

Es ist eine Beta RR50 Bj 2024 mit erst 1000km

Moped läuft eigentlich perfekt, Tuneup2 mit Gianelli Krümmer und Gianelli Endtopf und erst 1000km drauf.


Von Heute auf Morgen geht die Drehzahl von ca 3500 Umdrehungen nur noch sehr langsam auf Standgas zurück, dauert ca 4 bis 5 sec, aber nur im Warmen zustand. Hoch dreht sie einwandfrei

Was ich bereits getestet habe:

Vergaser mehrmals gereinigt und alle Dichtungen neu gemacht, also komplett zerlegt alle düsen raus und alles mit Bremsenreiniger und Druckluft gereinigt.
Gaszug, Choke und Gasschieber auf Leichtgängigkeit geprüft, da klemmt nix auch das Spiel ist vorhanden am Choke und Gaszug in jeder Lenkerposition.
Warm gefahren und mit Bremsenreiniger auf Falschluft geprüft, auch fehlerfrei
Neue Zündkerze, neue Hauptdüse

Was könnte ich denn noch testen an dem so gut wie neuem Moped?

Danke

Manu50 schrieb:

Damit dir jemand helfen kann, brauchen wir zunächst erst einmal deine Informationen, um welches Moped es sich denn bei dir handelt. Typ, Modelljahr, Laufleistung...

Ich tippe erstens auf RR50, Bj. 2024 und
tippe zweitens auf Falschluft über Simmering der Kurbelwelle, Lima-Seite.

Hi, habs dazu geschrieben, ist eine Beta RR50 Bj 2024, steht aber eigentlich im Avatar ;-)

HD.

Bereits nach 1000km?
Dann müsste sie sehr unruhig im Standgas sein und von selbst hoch und runter drehen oder täusche ich mich?

Hab ne neue verbaut, ist eine 115er drin, bin laut Kerzenbild minimal zu fett unterwegs.

Kerzenbild? Das sagt nur was, wenn Du nach längerer Vollgafahrt abrupt abstellst. Und was bei 15 Grad minimal zu fett aussieht, passt bei 3 Grad genau.

Was alle hier viel mehr interessieren würde: Was war vorher dirn und sind die Drehzahlschwankungen mit der neuen Düse weg?

Frank

Hi, Genau so habe ich es gemacht, Vollgassfahrt, dann sofort ausgekuppelt und direkt stehen geblieben und die Kerze angeschaut.

Vorher war auch die 115er drin und lief 800km ohne Probleme alles.

Nein das Problem ist mit einer neuen Düse nicht weg, egal ob kleinere oder grössere Düse.

Es wurde nix verändert am Moped und das Problem war auf einmal aus dem nichts da.

Gestern habe ich nochmal auf Falschluft getestet, im kalten so wie richtig warm gefahren, es lässt sich nix finden an Falschluft.
Hab auch am Ass usw versucht mit der Hand zu drücken und gleichzeitig Bremsenreiniger drauf gesprüht, kann ja sein dass ein mini Haarriss drin ist und durch drücken mit der Hand sich leicht öffnet und dann auf den Reiniger reagiert

Die Drehzahl bleibt ja konstant im Leerlauf, sie dreht auch wunderbar hoch, nur eben Runter ist das Problem.

Auf ca 3500 geht sie auch schnell und sauber zurück, nur eben von 3500 ca runter auf Standgas nur langsam.

Heut vormittag ist Sohn dann eine Runde gefahren, da war es weg, wir waren voller Freude.
Aber leider war das Problem beim nächsten Start schon wieder da und ist es immer noch.

Welche Standgasdüse?

Was passiert, wenn du in dem Moment den Choke betätigst?

Ich hatte bei einem vergleichbaren Fall mal Staubeintrag auf dem Vergaserschieber. Über den Griff beim aufziehen besiegt man natürlich den Widerstand über die Rolle.

Die Feder auf dem Weg zurück tut sich da schwerer.

Frank