Wenn das besonders im Schiebebetrieb passiert, z.B. beim Heranfahren an eine Ampel, dann liegt das an Interferenzen im Kabelbaum. Da bekommt die ECU von anderen Kabeln Störfeuer. Dann ist auch Anrollen mit Herunterschalten nicht mehr möglich. Zündung aus und wieder an und es startet normal
Kabelbaum auf letzte Version tauschen und Kulanzantrag stellen.
Das Datum der Erstzulassung ist zur Erhärtung des Verdachts nicht wirklich hilfreich. Wäre auch interressant, das Druckdatum des COC zu kennen. Wenn das von ca. März bis Mai 2021 war, wird meine Ferndiagnose noch wahrscheinlicher.
Frank