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THEMA: Großes RR 125 LC 4T Special

Großes RR 125 LC 4T Special 18 Okt 2019 14:00 #1

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.


:herz: Nach dem Schulprojekt mit dem Hauptdarsteller RR 125 LC 4T hat sich BetaBikes.de nun noch etwas ausführlicher mit Betas Topbike in der 125 Klasse beschäftigt.


und hatten bisher schon jede Menge Spaß mit dem Teil. Unser RR Special ist ein Living Project, soll heißen, wir arbeiten weiter daran.





:stopman: Wo sind die 125er Fahrer? Was haltet ihr von unserem RR Special?
.
.
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Letzte Änderung: 20 Okt 2019 07:21 von admin.
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Großes RR 125 LC 4T Special 20 Okt 2019 17:50 #2

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Hallo admin,

ich bin zwar kein 125er Fahrer, aber deine technischen Daten zum Primärtrieb sind falsch. Z14/Z63 sind die Daten vom Kettenantrieb. Vorne ist ein Ritzel mit 14 Zähnen und hinten ein Kettenrad mit 63 Zähnen montiert. Ein Primärtrieb von 4,5 wäre auch eher etwas für einen kreischenden Zweitakter und nix für einen Viertakter.
BETA, in Italien gebaut und in Deutschland geklaut.
Letzte Änderung: 20 Okt 2019 17:51 von umschlu.
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Großes RR 125 LC 4T Special 20 Okt 2019 18:29 #3

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Genau... die Primärübersetzung ist 24/73.

Ich bin zwar auch kein LC-Fahrer (mehr), bin aber trotzdem noch jedes Jahr auf die 125 LCs gespannt, die fürs nächste Modelljahr vorgestellt werden. :smic:

...und bei dem Testberich ist mir auch noch ein kleiner Fehler aufgefallen. Die 125er hat nämlich keine Ölanzeige/Ölkontrollleuchte.

Für den Anfang aber schon ein cooles Projekt. Bin gespannt, was noch kommt.
Letzte Änderung: 20 Okt 2019 18:31 von B3TAGVY.
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Großes RR 125 LC 4T Special 20 Okt 2019 18:40 #4

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Gut aufgepasst, 1, setzen :knips: , auf euch ist Verlass.

Der admin muss nachsitzen und seine Klasse(n)Arbeit korrigieren.

Zu seiner Entschuldigung, lassen wir den Stress der letzen Tage gelten....
Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?
Letzte Änderung: 20 Okt 2019 18:41 von halpgas.
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Großes RR 125 LC 4T Special 20 Okt 2019 19:52 #5

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((- Zu meiner Verteidigung... Die falsche Primärübersetzung habe ich aus ein langen, englischen Datentabelle von Beta aus einer Zeile kopiert, an der bei allen anderen Motorrädern die Primärübersetzung steht. An dieser Stelle steht aber in der Quelldatei der RR 125 tatsächlich ausnahmsweise die Sekundärübersetzung und mir ist es nicht aufgefallen.

:knips: Nicht alles, was rot leuchtet, hat immer etwas mit dem Öl zu tun. Bei der RR 125 ist die rote Kontrollanzeige für die Motortemperatur da. Da gibt´s schon eine Verbindung zur Öltemperatur, aber...


:polizist: Alles keine Entschuldigung, der admin muss sorgfältiger arbeiten. Gut, dass ihr aufpasst und Fehler meldet.

:sir: Fehler sind abgestellt!
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Letzte Änderung: 20 Okt 2019 19:54 von admin.
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Großes RR 125 LC 4T Special 31 Okt 2019 20:11 #6

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Der versucht sich als YouTuber.


:tv: Für alle die lieber gucken als lesen könnte der Videowartungstipp zum Luftfilter brauchbar sein.


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Letzte Änderung: 31 Okt 2019 20:12 von admin.
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Großes RR 125 LC 4T Special 12 Jan 2020 18:31 #7

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:dau:
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Großes RR 125 LC 4T Special 30 Jan 2020 20:24 #8

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:tv: Habe ein neues Kapitel in unserem RR 125 Special aufgemacht:




:blum: Das muss natürlich noch wachsen mit der Zeit...
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Großes RR 125 LC 4T Special 06 Feb 2020 23:09 #9

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Hallo Leute, habe an meiner Beta nen Sport Heck von Acerbis verbaut und sieht echt um Welten besser aus. War Mega easy zu verbauen... morgen kommt noch ein motorschutz dran dann bin ich soweit startklar für die Saison...
2019 Beta rr125 LC Sonderedition...
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Großes RR 125 LC 4T Special 07 Feb 2020 13:27 #10

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Servus Leute,
Heute ist mein motorschutz gekommen und habe es auch gleich montiert... passt wie angegossen
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