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THEMA: Beta RE 125

Beta RE 125 20 Mai 2015 14:34 #1

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Moin Leute,
Ich habe eine Beta RE125 und möchte gerne ein bischen mehr Spaß im Gelände haben. Wollte euch fragen ob es sich lohnen würde die RE zu verkaufen und mir dann die Beta rr 125 lc zu holen?
mfG Moritz
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Beta RE 125 25 Mai 2015 19:47 #2

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ich denke das du dir diese frage selbst beantworten mußt ! zum einen wirst du wohl beim verkauf draufzahlen und zum anderen kostet dir rr125lc auch ein paar euro mehr !
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Re:Beta RE 125 25 Mai 2015 20:35 #3

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Ich würde die schöne RE mit ein paar Kleinigkeiten geländefest machen und dann Spaß haben :-)
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Folgende Benutzer bedankten sich: betarider98

Re:Beta RE 125 01 Jun 2015 18:28 #4

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mit Kleinigkeiten ist es da nicht getan ! Motor ist etwas schwach auf der brust und das fahrwerk ist viel zu weich .


um im gelände damit spaß zu bekommen darf man entweder nicht schwerer als 30 Kilo sein oder Federbein und gabel anpassen .


die re ist eher eine pseudoenduro ! ihr einsatzgebiet ist eher die Stadt oder Landstraße !!
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Re:Beta RE 125 01 Jun 2015 20:28 #5

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Zu schwach ist kein Argument. Ich fahre meine 50ccm sehr oft im harten Gelände und das mit sehr viel Spaß dabei :)
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Re:Beta RE 125 05 Jun 2015 07:19 #6

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eine 50er 2tackter kannst mit einer 125er 4tackter nicht vergleichen

das größte manko im Gelände bleibt aber das Fahrwerk , bei der re ist das eben nur für leichtes Feldweg knattern ausgelegt .
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Re:Beta RE 125 05 Jun 2015 08:38 #7

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Ja, das stimmt auch wieder. Ich glaube, dass meine sogar etwas mehr Leistung hat, als die RE.

Naja, egal.

Ich glaube aber, der TS will gar kein super-mega-hardcore-extrem Gelände bezwingen, sondern halt ab und an mal ne Wald,- oder Schlammrunde drehen :-)
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Beta RE 125 06 Jun 2015 17:35 #8

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hallo Moritz,

mit der LC hast du zwar mehr Leistung und ein besseres Fahrwerk; grundsätzlich mehr Spass wirst du damit aber nicht haben.

Fahr erstmal richtig viel mit der RE! Die kann zwar nicht extrem steil, extrem schnell oder extrem springen, aber einen schön und sauber laufenden Motor hat sie trotzdem! Übersetz sie kürzer als original, damit du bei schwierigen Passagen die Kupplung nicht immer schleifen lassen musst!

Und wenn du dann der Meinung bist, daß du alles gemacht hast, was mit der RE geht, dann... bist du 18 und fährst wohl eh was anderes!
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