THEMA: Alfredo Gomez - Big news in Beta!

DanyMC schrieb:



Nachdem ich mich selbst zitiere, die Ergebnisse von Gomez:

Superenduro Endstand P10 (Apolle auf 8!, die Brightmorebrüder auf 3&4!)
1. Hardenduro Rennen der neuen WM P9 (Jarvis auf P7 4.5 Minuten vor Gomez, die beiden Brightmore Brüder direkt vor Jarvis sind schon 12 Minuten schneller als Gomez!)


Bisher ist der adäquate Ersatz für Walker eher im Nirgendwo der Weltelite.
Ich hoffe da kommt noch was........

Vielleicht schnuppert ja Fynn Hannemann nochmal ein wenig in die Richtung er ist sehr gut unterwegs auch im Superenduro

Ich glaube nicht das beim Gomez noch soviel mehr kommt. Verstehe immer noch nicht wieso die ihn unter Vertrag genommen haben. Evtl verstehen die in Italien auch mal das Hardenduro immernoch im kommen ist.
Interessant wird es allerdings falls Ktm doch die Grätsche machen sollte. Dann wären die (höchstwahrscheinlich) 2 besten Fahrer ohne Moped.

Ich kann auch nur meine Meinung wiederholen, J.Walker brauchte nicht mal auf dem Moped sitzen und hat dermaßen die Werbetrommel für Beta gerührt, wie man sich so ein Mann durch die Lappen gehen lassen kann?

Gut, jetzt macht er eben die schwarzen Dinger zum Hype, traurig.....

Getzenrodeo 2025

Glückwunsch an Alfredo Gomez auf Platz 7

Felix Bähker auf 11

Newcomer Davide Paganoni mit toller Leistung (und Frisur) auf 16

Thomas Scales 19ter

Und allen anderen Beta Fahrern, die das Getzenrace erfolgreich durchgefahren sind.

greenflash79 schrieb:
Bin grundsätzlich Deiner Meinung, biete aber trotzdem einen Erklärungsansatz: Südeuropa, Skandinavien und Benelux haben als Märkte einen Fokus auf die klassische Enduro-WM und das Werk liegt eben in Italien. Der Teamchef kommt ebenfalls aus MX und Enduro GP. Die machen das, was sie am besten können und der Erfolg der letzten zehn Jahre erschlägt alle Gegenargumente.

ExtremEnduro war bisher eine mattighofener Domäne, das belegt auch die Tatsache, dass der wichtigste Promoter sofort mit KTM in die Insolvenz gegangen ist. Die Blauen mögen sich daran abarbeiten, aber mein Chef war clever genug, sich in dieser Sache nicht zum teuer zahlenden Komparsen und PR-Helfer des Brachengiganten gemacht zu haben. Nächstes Jahr wird voraussichtlich neu verteilt.

Ich selber neige als Verantwortlicher für die Semi-Werksbikes auch nicht dazu, jetzt Piloten zu hofieren, die uns 10 Jahre lang nicht mal mit dem angeguckt haben. Ich bleibe lieber bei meinen langjährigen Markenbotschaftern, auch wenn da nicht immer Meistertitel rausspringen.

Johnny Walker und Triumph sind sowas wir Schumi und Mercedes...das hätte ich als Verantwortlicher in Hinckley auch gepusht.

Im Moment glaube ich auch nicht an einen schwarzen Hype, was wir sehen ist handwerklich gut geplante und gemachte PR. Möglicherweise in 2026 auch mit dem besten deutschen Enduro-Piloten an Bord. Für den Endkunden sind 250 und 450 4T aber keine Angebote, die für jeden passen. Und für den ExtremEnduro Breitensport schon gar nicht. Da müsste mehr und Interessanteres nachkommen. Zudem liegt der Anteil der im Sport verkauften 2T mega deutlichst über 50%, da gibt es bei Schwarz bisher keinerlei Kompetenzen.

Frank

Ich finde es auch schade, dass Walker nicht mehr Beta fährt.

Allerdings müssten Betas Verkaufszahlen recht gut sein.
Man sieht sie in jedem Wettbewerb zunehmend.
Völlig zu Recht!
Auch die eingefahrenen Erfolge sprechen für sich.
Tim Apolle #96 zum Beispiel

Dass Jonny Walker #22 nun als Engländer die Triumph 450/250 fährt ist doch für alle Beteiligten super.
Erfolgreicher Fahrer+ neues Motorrad = top Werbung

Und er fährt die US Superenduroserie bemerkenswert gut. Was 7hm zu wünschen war!!!
Er kann sich nun auch auf das Wesentliche konzentrieren.