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THEMA: Beta 430RR 2018 My 2019 Motor Revision

Beta 430RR 2018 My 2019 Motor Revision 09 Dez 2021 18:07 #11

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Ja ich werde am Wochenende nochmal genau hinhören.

Danke erstmal für die ganzen Antworten
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Beta 430RR 2018 My 2019 Motor Revision 09 Dez 2021 20:19 #12

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Einfach nur meine Meinung.

Ich würde den Kopf und den Zylinder runter machen und vermessen. Wenn alles gut is brauchste nur neue Dichtungen bzw ich würde noch eben 50 euro mehr investieren und die Kette neu machen.

Wenn nicht wars gut das er auf is.
4takter geht selten so kaputt das es nicht teuer wird

Jeder hat irgendwo einen der schon 400bh auf seinem moped hat ohne was zu machen.... Funktioniert aber meiner Meinung nach selten.
Letzte Änderung: 09 Dez 2021 20:20 von Micha300rr.
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Beta 430RR 2018 My 2019 Motor Revision 09 Dez 2021 20:59 #13

  • Kretzschi
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Kommt hier viell jemand aus Raum Emsland/Niedersachen der sowas schon mal bei einen 4-Takter gemacht hat?
Brauche ich Spezialwerkzeug für den Wechsel der Steuerkette?
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Beta 430RR 2018 My 2019 Motor Revision 10 Dez 2021 09:56 #14

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Puh, ich hab mir eine 350er Factory aus 14 gekauft (für den Wintereinsatz), die hat etwas über 150 Stunden gefahren und ich mach mir gerade nen Kop ob ich lieber den Kolben machen sollte. Da werde ich dieses sehr gepflegte Moped nun doch bedenkenlos weiterfahren, schön zu lesen. :dau:
Da mach ich auch erst einmal Getriebe und Motoröl und lass mal nach den Ventile schauen. :dau:
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Beta 430RR 2018 My 2019 Motor Revision 10 Dez 2021 10:53 #15

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Kretzschi, das Werkstatthandbuch für den Motor (hier im Servicebereich zum Download) hast Du? Da ist alles schön haarklein beschrieben.
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Beta 430RR 2018 My 2019 Motor Revision 10 Dez 2021 10:57 #16

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Ja hab ich gesternabend noch gefunden das ist der Hammer:-)
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Beta 430RR 2018 My 2019 Motor Revision 10 Dez 2021 19:55 #17

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Sieht eig ganz ok aus
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