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THEMA: Alp 4.0 Bj 03 Seitenständer Verschraubung

Probleme mit dem Seitenständer 26 Jul 2025 19:49 #21

Feldweg-Streuner
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Merkwürdig, als wir das Problem 2019 2020 hatten, hieß es noch, das wäre ja wohl ein Einzelfall und maximal italienisches Art Vivendi.

Hatte mich dann erinnert, dass der Händler nähe Darmstadt bei einer Probefahrt Sabine ermahnt hatte, nicht über die Raste aufzusteigen.

Aber davon mal abgesehen, hatten sich alle Schweißversuche nicht bewährt. Das Material wird bei Hitzeeintrag spröde und bricht dann auch schnell wieder.

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Ich bin das Schaf im Wolfspelz
und will niemalsnicht zurück zur Herde.

Letzte Änderung: 26 Jul 2025 19:50 von Feldweg-Streuner.

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Probleme mit dem Seitenständer 27 Jul 2025 00:31 #22

halpgas Offline BetaBikes.de-Team Beiträge: 3588 Dank erhalten: 419	Verzinkte Bauteile wie der Seitenständer müssen vor dem Schweißen gründlich vom Zink befreit werden. Zinkeinschlüsse verringern die Streckgrenze und können zu Porenbildung neigen. Und nicht alles, was geschweißt wurde, verdient den Namen auch....
	Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes? Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Probleme mit dem Seitenständer 27 Jul 2025 07:19 #23

Zero260
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Feldweg-Streuner schrieb:

ermahnt hatte, nicht über die Raste aufzusteigen.

Bei Enduros und ist es grundsätzlich nicht üblich den Seitenständer und/ oder die Aufnahme dafür so auszulegen dass man ihn als Steigbügel oder Antrethilfe benutzt.
Der Seitenständer dient einzig dazu dass das Motorrad sicher steht.

In den Kleinanzeigen liegt nach öfterer Fehlbenutzung immer ein mehr oder weniger dickes Brett oder Stein unter dem Ständer.

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Probleme mit dem Seitenständer 27 Jul 2025 09:03 #24

Uwe...
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halpgas schrieb:

Verzinkte Bauteile wie der Seitenständer müssen vor dem Schweißen gründlich vom Zink befreit werden.
Zinkeinschlüsse verringern die Streckgrenze und können zu Porenbildung neigen.

Und nicht alles, was geschweißt wurde, verdient den Namen auch....

Okay, ich verstehe. Ich bin zu doof zum schweißen. Und der Ständer kann wohl nur durch falsche Benutzung abgebrochen sein. Danke für die Info. Das wollte ich aber eigentlich gar nicht wissen. Meine Frage war eher, warum das Originalteil nicht passt und ob es noch eine andere Ausführung gibt. Und welche Leitungen zum Schalter ich brücken muss. Aber schon gut, dann messe ich halt nach. Und am Ständer baue ich mir das komplette obere Teil nach und schweiße das an.

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Probleme mit dem Seitenständer 27 Jul 2025 10:22 #25

Uli8
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BÄM

Also viel helfen kann ich nicht, aber das mit dem nicht passenden Ständer kannst evtl über die Teilenummer im E-Teil Katalog rausfinden. Einfach Dein BJ mit z.B. einer 15er vergleichen.
Zum Schalter: Servicehandbücher gibts ja auch im Downloadbereich (unter Service) und da sind Schaltpläne drin - sollte hoffentlich helfen. Ansonsten ja, messen oder durchprobieren :(

Edit: VIER Leitungen zum Schalter finde ich nicht und die Farben schon 3x. Bleibt wohl nur durchprobieren. Bzw die Leitungen, die auf Masse gehen kannst wohl ignorieren bei der Suche.

Immer die gummierte Seite unten lassen!
Uli

Letzte Änderung: 27 Jul 2025 10:28 von Uli8.

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Probleme mit dem Seitenständer 27 Jul 2025 10:25 #26

Feldweg-Streuner
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Uwe... schrieb:

halpgas schrieb:

Verzinkte Bauteile wie der Seitenständer müssen vor dem Schweißen gründlich vom Zink befreit werden.
Zinkeinschlüsse verringern die Streckgrenze und können zu Porenbildung neigen.

Und nicht alles, was geschweißt wurde, verdient den Namen auch....

Okay, ich verstehe. Ich bin zu doof zum schweißen. Und der Ständer kann wohl nur durch falsche Benutzung abgebrochen sein. Danke für die Info.

Gott sei Dank, ich bin nicht der Einzige, dem es hier manchmal so geht.
Da muss man einfach locker bleiben.

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Probleme mit dem Seitenständer 27 Jul 2025 10:57 #27

Feldweg-Streuner
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Zero260 schrieb:

Feldweg-Streuner schrieb:

ermahnt hatte, nicht über die Raste aufzusteigen.

Bei Enduros und ist es grundsätzlich nicht üblich den Seitenständer und/ oder die Aufnahme dafür so auszulegen dass man ihn als Steigbügel oder Antrethilfe benutzt.
Der Seitenständer dient einzig dazu dass das Motorrad sicher steht.

In den Kleinanzeigen liegt nach öfterer Fehlbenutzung immer ein mehr oder weniger dickes Brett oder Stein unter dem Ständer.

Also bei den Dual-Purpos-Enduros, die wir gestern probegefahren sind, war das kein Thema. Wini (der Ladenbesitzer) hatte eher etwas erstaunt geschaut, als Sabine danach fragte, ob sie auf dem Ständer mal das stehend fahren testen kann.
Bei Sportenduros würde ich es eher lassen, da die beim Aufsteigen auf dem Ständer bei 30 % Negativfederweg vermutlich so weit einsacken, dass man umfallen würde.

Bei Kleinanzeigen stehen die Moppeds auf einem "Klotz" damit die Maschine schön aufrecht steht, um auf dem Bild, durch die optische Verkürzung, nicht gedrungen zu wirken.
Ein alter Verkäufer Trick, wie auch der Umstand, dass man ein Sportliches Auto für Verkaufsbilder von vorne, am Besten hinten etwas unterbaut.

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Letzte Änderung: 27 Jul 2025 11:02 von Feldweg-Streuner.

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Probleme mit dem Seitenständer 27 Jul 2025 18:07 #28

dilettant007 Offline Einsteiger Beiträge: 3 Dank erhalten: 1
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Probleme mit dem Seitenständer 27 Jul 2025 18:09 #29

dilettant007 Offline Einsteiger Beiträge: 3 Dank erhalten: 1	Hallo , habe grad bei einer 2019 getestet wie man eine Brücke setzten kann, so wie auf dem Bild funktioniert es, Gruß Thomas
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Probleme mit dem Seitenständer 28 Jul 2025 05:13 #30

Zero260 Offline Streetworker Beiträge: 209 Dank erhalten: 34	Feldweg-Streuner schrieb: Bei Kleinanzeigen stehen die Moppeds auf einem "Klotz" damit die Maschine schön aufrecht steht, um auf dem Bild, durch die optische Verkürzung, nicht gedrungen zu wirken. Dann lege mal unter einen nicht verbogenen Seitenständer/ Rahmenaufnahme einen Klotz. Vergiss aber nicht den Ats auf der anderen Seite unterzuklemmen dass die Beta nicht umfällt.
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