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XTrainer 300 MY2017 Vergaser Ausbau

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THEMA: XTrainer 300 MY2017 Vergaser Ausbau

XTrainer 300 MY2017 Vergaser Ausbau 03 Aug 2019 17:16 #11

axtc Offline Draufgänger Beiträge: 83 Dank erhalten: 6	Bild
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XTrainer 300 MY2017 Vergaser Ausbau 03 Aug 2019 17:18 #12

axtc Offline Draufgänger Beiträge: 83 Dank erhalten: 6	Bild
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XTrainer 300 MY2017 Vergaser Ausbau 04 Aug 2019 22:43 #13

cruzcampo Offline BetaBiker Beiträge: 1372 Dank erhalten: 197	Ich habe noch nie verstanden wieso in die vergaser diese mistigen Schrauben rein gemacht werden. besorge dir eine handvoll passende Inbus Schrauben und tausche alle aus. Die vergaserschrauben sind durch die Bank viel zu weich und spätestens beim zweiten Mal öffnen vermurxt.
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XTrainer 300 MY2017 Vergaser Ausbau 04 Aug 2019 23:05 #14

b-joe Offline BetaBiker XT 300 ´15 Beiträge: 840 Dank erhalten: 144	die schrauben sind nicht zu weich. man muss nur den richtigen schraubendreher haben. die hier üblichen schraubendreher mit phillips kreuz passen da nicht wirklich und greifen von da her nicht vernünftig. der kreuzschlitz ist nach japanischem std gefertigt.
	Letzte Änderung: 04 Aug 2019 23:08 von b-joe. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

XTrainer 300 MY2017 Vergaser Ausbau 06 Aug 2019 12:08 #15

axtc Offline Draufgänger Beiträge: 83 Dank erhalten: 6	Jep, habe gleich 4 neue Schrauben genommen. Edit: der Hinweis mit JIS vs. Philips ist natürlich interessant. Ich habe versucht einen möglichst wackelfreien Kreuzsschlitz zu nehmen, aber welcher Typ das genau war, kann ich nicht sagen.
	Letzte Änderung: 06 Aug 2019 12:12 von axtc. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

XTrainer 300 MY2017 Vergaser Ausbau 06 Aug 2019 13:43 #16

Martin Kemmeter Offline BetaBiker RR 350 21, EVO 300 4T 19 Beiträge: 1284 Dank erhalten: 227	Das ist halt das Blöde an Kreuzschlitz, da kann man die falsche Variante/Größe nehmen und es geht halt irgendwie, vermurkst aber ggf. die Schraube. Bei Inbus, Torx etc. passt es halt oder nicht, aber es ist wenigstens eindeutig, ob ich jetzt das "passende" Werkzeug habe. Wobei es auch Leute gibt, die einen Inbus in einen Torxkopf klopfen...
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XTrainer 300 MY2017 Vergaser Ausbau 06 Aug 2019 19:45 #17

b-joe Offline BetaBiker XT 300 ´15 Beiträge: 840 Dank erhalten: 144	ich schmeiss die kreuzschlitzschrauben auch raus, schon alleine um die anzahl der benötigten werkzeuge am moped gering zu halten.
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XTrainer 300 MY2017 Vergaser Ausbau 31 Aug 2019 10:45 #18

axtc Offline Draufgänger Beiträge: 83 Dank erhalten: 6	Nochmal kurz Feedback - neben der lockeren/herausgefallenen Hauptdüse, was sicher das spontane"Hochdrehen" verursacht hatte, war die Leerlaufdüse dicht. Das hat die extreme Unwilligkeit in unteren Drehzahlen bewirkt. Das ging auch nicht mit dem Ultraschallbad weg. Da musste ich extra nochmal mit einem ganz dünnen Drähtchen und Luftdruck bei. Nun schnurrt das Moped wieder wie es soll.
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XTrainer 300 MY2017 Vergaser Ausbau 01 Sep 2019 08:37 #19

cruzcampo Offline BetaBiker Beiträge: 1372 Dank erhalten: 197	ich kann nur jedem empfehlen einen separaten spritfilter in die leitung zu stecken. platz ist jede menge da.
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XTrainer 300 MY2017 Vergaser Ausbau 01 Sep 2019 12:55 #20

b-joe Offline BetaBiker XT 300 ´15 Beiträge: 840 Dank erhalten: 144	cruzcampo schrieb: ich kann nur jedem empfehlen einen separaten spritfilter in die leitung zu stecken. platz ist jede menge da. ja, einen vernünftigen papierfilter und nicht nur ein sieb. verstopfte düsen kenne ich bei meinen mopeds nicht.
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